多体动力学软件应用于汽车操纵稳定性研究综述

汽车操纵稳定性是汽车动力学研究中最重要的内容之一.多体动力学软件广泛应用于汽车操纵稳定性的研究.以轮胎和悬架为研究对象,综述多体动力学软件在汽车操纵稳定性研究方面的进展,并对多体动力学软件包在汽车操纵稳定性方面的发展进行了展望.

基于群体药代动力学软件优化重症感染患者万古霉素给药方案分析

目的分析群体药代动力学软件在优化重症感染患者万古霉素给药方案中的应用价值。方法选取上海交通大学医学院附属瑞金医院2014年2月10日至2016年12月31日使用万古霉素的重症感染成人患者137例,随机分为经验给药方案(EVR)组(65例)和优化给药方案(OVR)组(72例)。EVR组根据患者情况经验性制订给药方案,并于稳态后采用荧光偏振免疫法测定万古霉素谷浓度。OVR组采用经典药代动力学软件Vancomycin Calculator(Advanced Vancomycin Pharmacokinetics Tool)计算万古霉素初始给药剂量及初始预测谷浓度,使用群体药代动力学软件JPKD(Java PK for Desktop)校正,并预测稳态谷浓度,同时测定万古霉素实际稳态谷浓度。采用回归分析法计算OVR组谷浓度预测值与实测值的相关性;比较两组的目标谷浓度达标率及不良反应发生率。结果 OVR组稳态谷浓度预测值与实测值相关性良好(r=0.784,P <0.001);OVR组目标谷浓度达标率优于EVR组(62.50%比40.00%,P=0.010);两组肾毒性或其他不良反应发生率无显著差异。结论结合Vancomycin Calculator及JPKD软件的万古霉素优化给药法可为重症感染患者制订安全有效的个体化给药方案。

基于计算流体动力学软件的气旋浮流场分析

气旋浮高效油水分离技术是江汉机械研究所新开发的新一代用于油田采出液油水分离的技术。将气旋浮技术应用于油水分离,到目前为止仅江汉机械研究所正在研究,同时基于FLUENT的气旋浮流场分析,国内外尚很少见。本文首先对气旋浮高效油水分离器模型的网格划分和定义边界条件进行研究,其次,对气旋浮流场模拟结果进行分析,实践表明:基于计算流体动力学软件的气旋浮流场分析与现场实测结果比较吻合。因此,采用计算流体动力学软件技术研究气旋浮流场规律是可行的。

常用药代动力学软件的应用概况

为药动学研究方面的需要,介绍国内外常用药代动力学软件的特征及其应用概况。通过Pubmed、CNKI、万方数据库查阅国内外近十几年的药代动力学相关文献,对药代动力学软件的特征和应用概况进行文献整理和分析。目前常用的药代动力学软件有3P87/3P97、DAS、WinNonlin、Kinetica、NONMEN等,而在ADME建模和模拟方面,常用的生理药代动力学模型软件有gastro-plus、simsypo、Simcyp等,不同软件各有其特点,已经广泛应用于估算药动学参数、求解复杂方程、建立模型、统计分析、药物体内过程模拟、预测药效以及设计用药方案等。药代动力学软件的广泛应用给药物临床前研究和临床研究提供了很大方便,但是软件的操作较复杂,同时需要与数学和计算机等专业人员合作。

用药代动力学软件预测氨基糖苷类抗生素血浓度的准确性

目的 评价药代动力学软件(PKS)预测氨基糖苷类抗生素血浓度的准确性。方法 严重感染病人53例,静脉点滴氨基糖苷类抗生素q 6 h共3天。血药浓度测定用偏振荧光免疫测定法。用PKS软件Bayesian模式,以首次给药后峰和低浓度为反馈值,对以后每剂量的峰和谷浓度作预测。预测准确性和精确性用平均预测误差(ME)、均方预测误差(MSE)、均方预测误差平方根(RMSE)及其95％可信限表示。将24,48,72h峰、谷浓度实测值与预测值做配对t检验。结果 303次血药浓度实测值供预测。ME,MSE,RMSE及其95％可信限均在临床可接受范围内。24和48h峰浓度预测值和观察值间无显著差异(P>0.05),72 h组问差异有显著性(P<0.05)。上述3个时间点的谷浓度预测值和观察值间均有显著性差异(P<0.01)。结论 用PKS可准确预测氨基糖苷类静脉给药后4 8 h内每一剂量的峰浓度,但谷浓度预测受限。

热动力学软件在冶金工程专业实验教学中的应用

文章简要阐述了武汉科技大学冶金专业实验教学的内容及存在的问题,介绍了热动力学软件在整个冶金流程中的应用,探讨了热动力学软件在冶金工程专业实验教学中的重要性,并对"虚实"结合的实验教学过程进行了初步设计。

多体动力学软件运用于汽车平顺性客观评价综述

通过综述国内外基于多体动力学(MBD)软件进行车辆平顺性客观评估方面的文献,着重对基于轮胎与悬架模型的研究进行了梳理,以期进一步体现借助MBD软件进行车辆平顺性客观评价的优势。最后,对全文进行了总结,并对有待解决的问题进行了讨论,对未来MBD软件运用于汽车平顺性客观评价的趋势进行了展望。

热动力学软件在含能材料老化方面的应用研究

利用热动力学软件对含能材料的热流信号进行分析处理,得到2种小口径半球形基座推进剂和一种EI推进剂的动力学参数,并通过高温段的实验数据,推测低温段的反应速率及参数。利用动力学参数预测50～100℃的分解机理,并模拟得到了50℃恒温情况下,推进剂储存7年的热流数据曲线。这使准确推测含能材料在各种温度情况下的老化情况成为可能,并且能够对任意气候条件下含能材料的老化反应情况进行精确模拟。

FibroTouch与肝脏血流动力学变化对慢性乙型肝炎肝纤维化分期价值分析

目的探讨Fibro Touch与肝脏血流动力学软件(PMD)对慢性乙型肝炎患者肝纤维化程度的诊断价值。方法将82例慢性乙型肝炎患者及32例正常人作为研究对象,应用FibroTouch检测肝脏硬度值(LSM);同时使用彩色多普勒超声检测门静脉、肝左静脉、肝中静脉、肝右静脉血流频谱波形,应用M型超声测量心率,所得血流频谱图像及心率上传至PMD系统内,计算出肝脏血流流动频率值(LBFF)。将FibroTouch检测LSM及PMD所测LBFF与肝穿刺活组织病理诊断对照。结果82例慢性乙型肝炎患者肝纤维化分期1期33例,2期22例,3期10例,4期17例。114例研究对象的LSM 3.7~55.1 kPa,与肝纤维化分期呈显著正相关(r=0.811,P<0.01);肝脏LBFF 0~26 Hz,与肝纤维化分期呈显著正相关(r=0.831,P<0.01)。Fibro Touch检测结果显示,≥S1、≥S2、≥S3、=S4 LSM截断值分别为6.05、7.95、11.2、10.35 kPa,AUC分别为0.959、0.883、0.916、0.90;敏感度分别为89%、93.9%、88.9%、100%;特异度分别为100%、78.5%、83.9%、73.2%。PMD检测结果显示,≥S1、≥S2、≥S3、=S4的LBFF截断值分别为1.233、1.99、3.8、5.815 Hz;AUC分别为0.899、0.939、0.944、0.972;敏感度分别为78%、78.8%、88.9%、88.2%;特异度分别为100%、83.1%、83.9%、95.9%。结论FibroTouch与PMD作为无创检测肝纤维化方法,与肝纤维化分期具有良好的相关性,可较准确地评估肝脏纤维化程度。

碳纳米管分子动力学模拟软件的开发

用分子动力学方法研究了碳纳米管的力学性质 ,开发了相应的模拟软件———分子动力学模拟软件包 (MolecularDynamicsSimulator ,MDSIM ) .计算使用的原子间相互作用模型是Brenner势和改进的嵌入原子法 (EAM )多体势 ,分子间相互作用模型是Lennard Jones势 .MDSIM软件包含碳纳米管分子动力学模拟所需的数据生成、模拟演化、数据处理和数据查看 4个模块 ,具有较好的可移植性和可扩展性 ,适合对碳纳米管、C6 0 、金刚石和石墨等材料进行分子动力学模拟计算 .使用MDSIM软件对扶手椅结构的单壁碳纳米管进行了模拟 ,结果表明其杨氏模量和拉伸强度大大高于传统的材料 .

汽车动力学仿真软件应用开发与教学实践

为提高汽车理论课程的教学效果,利用MATLAB建立基于图形用户界面(GUI)的汽车动力学仿真软件。该软件主要包括汽车动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性以及平顺性等模块。在汽车理论的教学过程中,一方面学生可以在软件中根据自己的要求设置相应的参数,直观清晰地查看相应的响应情况,加深对知识点的理解;另一方面,该辅助软件也能激发学生的学习兴趣,提高学生的主观能动性,从而达到较好的教学效果。

基于动力学仿真软件的油箱振动试验夹具设计

以长丰汽车某型油箱振动试验夹具设计为例,介绍利用MSC机电系统动力学仿真软件进行振动试验夹具验证与设计的方法和步骤,并给出仿真与试验的对比分析结果。

计算流体动力学(CFD)软件在提高发电技术经济效益研究中的应用

介绍英国Durhan 大学工程学院利用计算流体动力学(CFD)软件解决汽轮机和锅炉等发电设备改进设计中遇到的流体流量和热传递问题的情况,其中涉及采用CFD软件对汽轮机轴向和径向流量的各项特性进行模拟试验,及对锅炉烟气流量分布进行研究。

航天嵌入式软件动力学仿真环境的通用软件架构

针对航天嵌入式软件测试环境通用化需求,提出动力学软件的通用化设计方法.基于航天动力学仿真的特点,设计灵活、通用和易于扩展的软件框架、接口数据结构和接口函数,适用于在研型号的所有接口处理方式.该方法在实际型号工作中完成应用,显著提高了动力学软件的研制速度,动力学软件运行稳定,精度满足测试要求.

Tenua化学动力学模拟软件在大学化学教学中的应用

介绍了化学动力学模拟软件Tenua的基本功能与使用步骤,并结合大学化学课程教学内容,将其应用于常见的0、1、2级反应动力学曲线,单底物酶促反应动力学,气相可逆反应动力学等内容的教学中。Tenua的应用不仅增强了学生对动力学中反应速率及其方程表达的理解,还丰富了课堂教学形式,提升了感性认识,激发了学生对反应动力学的学习兴趣。

多体动力学仿真软件ADAMS在DW45万能式断路器中的应用

以DW45型万能式断路器为研究对象 ,利用多体动力学仿真软件ADAMS提供的Exchange(图形接口 )模块将UG中的DW45模型导入 ,应用ADAMS对其进行运动仿真 ,并将仿真结果与实验结果作了比较。结果表明 ,随着对多体动力学仿真技术的深入了解和全面掌握 。

基于COM组件的带式输送机动力学分析软件开发

随着带式输送机在煤矿及其他行业的广泛和大量应用,常规的静态设计方法已经不能满足实际需要,对其进行动力学分析是必要且具有重大意义的。该垂直弯曲带式输送机动力学分析软件是依托已经建立起来的带式输送机连续动力学模型,使用面向对象编程工具VisualBasic6.0和MatlabR2008b,并基于COM组件技术实现了两者的数据传输。软件基于COM组件技术最终实现了动力学分析软件脱离MATLAB环境运行,使该软件更具有普遍的应用价值和实际意义。

专家级动力学分析软件——SIMPACK

总部位于德国慕尼黑的INTEC公司以其旗舰产品——SIMPACK多体动力学仿真软件享誉世界。SIMPACK是机械/机电系统运动学/动力学仿真分析的多体动力学软件。利用该软件,工程师可以快速预测复杂机械系统整机的运动学/动力学性能和系统中各零部件所受载荷。

一种基于多体动力学分析的磁脱扣器动态特性的方法

运用三维有限元分析的方法,以MCCB瞬时脱扣器为研究对象,采用ANSYS分析软件计算衔铁运动的静特性,接着以静态特性的分析为基础,利用多体动力学仿真软件ADAMS对断路器进行建模并对其动态特性进行仿真分析,计算脱扣器最小脱扣电流和不同短路电流下的脱扣时间。