基于h指数的上海理工大学动力工程及工程热物理学科现状和发展

动力工程及工程热物理学科是上海理工大学最主要的学科之一,教师队伍的学术水平对于该学科的发展十分重要.h指数是近年提出的评价科研人员学术水平的一种方法.基于h指数,依据中国知网和Web of Science这两个文献数据库,分析了上海理工大学该学科教授和副教授的学术影响力,并与国内其它11所代表性学校同学科的情况进行了比较.研究结果表明,上海理工大学该学科教授、副教授的总体学术影响力在国内的地位优于教育部2012年学科评估结果,但与其它代表性学校相比而言,高学术影响力(h指数≥20)的教授比例偏低,平均学术影响力不高,副教授缺少高学术影响力的(h指数≥10)、有潜力的人才,教授和副教授的平均国际学术影响力都不高.这些将会对上海理工大学该学科今后的发展带来一定阻碍.

我国高校学科学术影响力评价实证研究——以动力工程及工程热物理学科为例

基于中国科学引文索引数据库(CSCD)和汤森路透的科学引文数据库(SCI),以"动力工程及工程热物理"学科为例,选取该学科排名前十的高校和哈尔滨工程大学为研究对象,从发文数量、被引频次、发文作者、研究领域、合作国家等角度进行高校学科学术影响力评价的实证研究。

新能源背景下动力工程及工程热物理专业实践教学改革与探索

近年来,随着全球对能源可持续发展的追求,动力工程及工程热物理专业在新能源领域发挥着重要作用。然而,在实践教学中,该专业仍存在着实践教学难度大、安全风险高、教学资源浪费等问题。为了解决这些问题,本文提出了引入计算机仿真虚拟实践的教学改革措施,包括引进虚拟仿真教学软件、建立计算机仿真虚拟实验室、提供多样化虚拟实验课程、加强教学指导和评估等措施。这些措施旨在提高学生的实践操作能力和技能水平,从而提高动力工程及工程热物理专业教学质量。

动力工程及工程热物理硕士研究生课程体系的改革与实践

针对动力工程及工程热物理研究生课程体系中存在的主要问题,以研究生科研创新能力提升为主线,对硕士研究生课程体系进行了改革,并在实践中加以探索.明确了改革的目的和遵循的原则,进行了优化课程结构、丰富课程类型、更新教学内容、改进教学方式、提倡团队授课、充分利用国际化资源、完善课程评价与监管等有益的探索,并取得了一定的成效,提高了研究生人才培养质量.

工程热物理与能源利用学科发展研究

本文参考工程热物理与能源利用学科发展战略报告以及有关科技政策专题报告,分析了工程热物理与能源利用学科的战略地位和发展趋势,提出了关于学科发展战略的建议和优先领域.

热能动力工程在锅炉和能源方面的发展状况探析

热能动力工程是物理学领域的一门重要学科,该学科基于热物理学,通过机械自动控制以及工程力学相关理论和知识的指导,进行热能动力领域的研究探讨。其研究的目的在于提升能源的有效利用,以期更加高效的利用能源的热资源,提升资源的利用效率,降低能源的损耗,从而实现能源节约的目的。本文基于热能动力工程的研究现状,探讨其在锅炉和能源方面发展的现状和未来应用发展方向,以期为我国生态能源利用的持续发展贡献绵薄之力。

热能动力工程在锅炉和能源方面的发展概况

热能动力工程属于物理专业的主要环节,此环节在发展进程中,借助设备自动控制和工程力学方面的基础理论,对热能动力专业做出了分析。主要是为了实现对能源的科学运用,从而保证更充分的运用能源,强化对能源运用水平,以达到节能减排的目标。文章对热能动力工程的现状做出明确,并对其在锅炉和能源领域的发展状态和趋势做出分析,从而为国内生态能源运用的长期稳定奠定基础。

清华大学工程热物理重点学科点介绍

清华大学工程热物理学科点于1981年被批准为博士、硕士学位授予点,1987年评为重点学科点。11年来,该点为本学科和相关学科开设了学位课程,出版了13部专著(其中一项获国家级优秀教材奖),已培养出31名博士(其中有本学科国内的第一、二名博士)和113名硕士。曾有两名博士获国家自然科学奖,两名被评为有突出贡献的博士学位获得者,一名傅士获霍英东青年教师基金奖。工程热物理学科点覆盖面大,涉及热力学与热经济学、传热传质学、燃烧学、热流体学、两相和多相流、热物性学等不同分支学科。先后承担了国家重点基础研究。

动力工程相关专业研究生工程实践能力的培养

为了培养动力工程及工程热物理相关专业研究生的工程实践能力,提高人才培养质量,在培养方案、课程设置、实验平台、工程实践培训等方面都进行了改革与实践。具体改革内容包括制定了具有本专业特色的培养方案和培养方向,设计了突出工程实践和创新能力的课程体系,构建了满足多门专业课程学习需要的综合工程实验平台,开展了与本学科发展动态密切相关的专业讲座和工程实践相关的培训。近五年该学科相关专业毕业生的就业率超过99%,说明了人才培养质量较好。

2023年度工程热物理与能源利用学科国家自然科学基金管理工作综述

统计和分析了2023年度国家自然科学基金委员会工程热物理与能源利用学科(E06)自然科学基金的申请、受理、评审和资助情况。介绍了2023年度学科面向加强“双碳”目标在能源和动力领域开展的战略研究与立项工作。介绍了学科2023年度亮点资助成果和2024年度工作展望。

江苏大学能源与动力工程学院

能源与动力工程学院原名动力机械工程系，成立于1964年，是我校成立最早的三个系之一。学院现设有热能与动力工程(流体机械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化、工程热物理过程及其自动化)、建筑环境与设备工程等4个本科专业。具有流体机械及工程、动力机械及工程、热能工程、工程热物理、制冷及低温工程、化工过程机械。

江苏大学能源与动力工程学院

能源与动力工程学院的前身是成立于1963年的动力机械工程系,是江苏大学成立最早的三个系之一。学院现设有热能与动力工程、建筑环境与设备工程和新能源科学与工程等3个本科专业。其中,热能与动力工程是江苏省首批品牌专业及教育部首批"卓越工程师教育培养计划"试点专业,新能源科学与工程是教育部首批战略性新兴产业专业。所在的动力工程及工程热物理一级学科具有博士学位授予权并设有博士后流动站,是江苏省重点学科、优势学科。

谦虚谨慎努力工作 为党为人民多做实事——访九三学社中央副主席、工程热物理学家陈学俊

陈学俊是著名的工程热物理学家。是国内外公认的我国多相流热物理这一新的学科分支的奠基人。是一位深受国内外科学界敬重的学者。早在40年代初,年仅22岁的陈学俊就在贵阳举行的中国工程师学会上。

齐鲁工业大学新增本科专业介绍：能源与动力工程

能源与动力工程专业致力于传统能源的利用及新能源的开发，以及如何更高效的利用能源。我校能源与动力工程专业主要包括以下专业方向：（1）以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机方向；（2）以太阳能开发与利用为主的新能源开发利用方向。本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练，具有进行动力机械与热工设备设计与实验研究的基本能力。

工程应用学科研究生培养模式探索与实践

学科的研究内容决定了学科人才培养的特点,根据动力工程及工程热物理学科特点和国家对动力机械领域人才的需求,本文探索并实践了工程应用学科研究生的培养模式,形成团队式导师制的培养方式、以科学研究为导向的培养理念、一组一会的培养管理制度,有效促进工程应用型研究生的"立体化"发展。

《海军工程大学学报》征稿简则

《海军工程大学学报》是由海军工程大学主办的学术类科技期刊,双月刊,公开发行,为《中国权威学术期刊》《中国科技核心期刊》《中文综合性科学技术类核心期刊》,除被国内主要数据库收录外,还被美国《化学文摘》、美国《剑桥科学文摘》、英国《科学文摘》、日本《科学技术文献速报》等国际检索机构收录。主要刊载本校在船舶与海洋工程、动力工程与工程热物理、电气工程、兵器科学与技术、核科学与技术、机械工程.

潜心科研勇开拓 协同创新结硕果——哈尔滨工程大学范立云教授团队

本刊讯范立云教授作为哈尔滨工程大学动力工程及工程热物理学科青年学术骨干、国家高层次青年人才、首批黑龙江省“头雁”船舶动力装置智能控制技术创新研究团队成员、黑龙江省低碳/零碳内燃机产业技术研究中心负责人,多年来带领团队致力船舶动力领域从事人才培养和科研工作。

海军工程大学硕士博士学位授权学科大幅增加

我校在全国第10批学位申报工作中取得重大突破：新增动力工程及工程热物理、电气工程和兵器科学与技术3个一级学科博士学位授权点，新增机械工程和核科学与技术等5个一级学科硕士学位授权点．