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高速柔性转子动力特性及平衡技术试验研究
被引量:
3
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作者
邓旺群
唐广
《长沙航空职业技术学院学报》
2008年第3期32-38,共7页
某新型涡轴发动机动力涡轮轴组件是一个带弹性支承和挤压油膜阻尼器的高速柔性转子,对其动力特性和高速动平衡进行试验研究,试验测得轴组件的动力特性,并和计算结果进行对比分析,在此基础上,完成高速动平衡试验。
关键词
涡
轴
发动机
动力涡轮轴组件
动力
特性
高速动平衡
试验研究
下载PDF
职称材料
题名
高速柔性转子动力特性及平衡技术试验研究
被引量:
3
1
作者
邓旺群
唐广
机构
长沙航空职业技术学院
中国航空动力机械研究所
出处
《长沙航空职业技术学院学报》
2008年第3期32-38,共7页
基金
十一五"航空科技创新基金"(07B08004)
十一五"航空推进技术验证计划"基金(APTD1105-4)
文摘
某新型涡轴发动机动力涡轮轴组件是一个带弹性支承和挤压油膜阻尼器的高速柔性转子,对其动力特性和高速动平衡进行试验研究,试验测得轴组件的动力特性,并和计算结果进行对比分析,在此基础上,完成高速动平衡试验。
关键词
涡
轴
发动机
动力涡轮轴组件
动力
特性
高速动平衡
试验研究
Keywords
turbine shaft engine
power turbine shaft assembly
dynamic characteristics
high speed dynamic balance
experimental research
分类号
V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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高速柔性转子动力特性及平衡技术试验研究
邓旺群
唐广
《长沙航空职业技术学院学报》
2008
3
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