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并网能量回收动力电池组测试系统拓扑及其控制
被引量:
2
1
作者
龙波
李迅波
+4 位作者
郝晓红
黄波
周晓东
郎曼江
胡庆华
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期323-328,共6页
针对电动汽车用动力电池组测试系统的特点和性能要求,首先提出了一种具备电池放电能量回收再利用的动力电池组测试系统拓扑,该改进功率主电路拓扑由一组双向三相电压源型逆变/整流器和一组双向非隔离升降压斩波器并联成,然后围绕着该组...
针对电动汽车用动力电池组测试系统的特点和性能要求,首先提出了一种具备电池放电能量回收再利用的动力电池组测试系统拓扑,该改进功率主电路拓扑由一组双向三相电压源型逆变/整流器和一组双向非隔离升降压斩波器并联成,然后围绕着该组合功率变换主电路分别给出了一种电流内环前馈解耦控制方法。实验结果表明该方案可以在满足高精度、全范围、快速性动力电池组测试要求的同时将放电能量回馈到电网,实现了放电能量的有效回收,具有重要的意义。
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关键词
动力电池组测试系统
电动汽车
电网
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职称材料
题名
并网能量回收动力电池组测试系统拓扑及其控制
被引量:
2
1
作者
龙波
李迅波
郝晓红
黄波
周晓东
郎曼江
胡庆华
机构
电子科技大学机械电子工程学院
川庆物探公司国际勘探事业部
四川华能涪江水电有限责任公司
四川宝石机械成都装备制造分公司
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期323-328,共6页
基金
国家自然科学基金(61106107)
中国博士后科学基金(2013M542266)资助项目
文摘
针对电动汽车用动力电池组测试系统的特点和性能要求,首先提出了一种具备电池放电能量回收再利用的动力电池组测试系统拓扑,该改进功率主电路拓扑由一组双向三相电压源型逆变/整流器和一组双向非隔离升降压斩波器并联成,然后围绕着该组合功率变换主电路分别给出了一种电流内环前馈解耦控制方法。实验结果表明该方案可以在满足高精度、全范围、快速性动力电池组测试要求的同时将放电能量回馈到电网,实现了放电能量的有效回收,具有重要的意义。
关键词
动力电池组测试系统
电动汽车
电网
Keywords
Power accumulator battery pack testing system,electric vehicle,power grid
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
并网能量回收动力电池组测试系统拓扑及其控制
龙波
李迅波
郝晓红
黄波
周晓东
郎曼江
胡庆华
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
2
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