双曲网壳简谐荷载下的动力破坏指标

用有限元软件ANSYS对多个单层双曲抛物面网壳算例进行简谐荷载时程分析,针对不同荷载频率及逐渐增大的荷载幅值,通过变换网格形式和高跨比,对结构进行系统的全过程动力响应分析。利用建筑结构基于位移和能量的双参数破坏准则的模式,将结构最大位移与塑性累积耗能进行组合建立了动力强度破坏的双参数判别公式,以动力破坏指标判定结构的破坏程度,并得出在一定范围内动力破坏指标与极限位移的对应关系。与原有网壳结构动力破坏准则相比,应用动力破坏指标可更有效地评价单层双曲抛物面网壳的动力破坏程度。

双曲网壳地震作用下的双参数破坏准则

考虑网格形式和高跨比的变化,用有限元软件ANSYS对多个单层双曲抛物面网壳算例进行地震时程分析。采用全过程动力响应分析方法研究其失效特点,利用建筑结构基于位移和能量的双参数破坏准则的模式,将结构最大位移与塑性累积耗能进行组合建立了动力强度破坏的双参数准则,以动力破坏指标判定结构的动力破坏程度。与原有网壳结构动力破坏准则相比,应用双参数准则和动力破坏指标可以更有效地评价单层双曲抛物面网壳在地震作用下的动力强度破坏程度。