纯电动汽车动力系统参数匹配

随着社会技术的发展,自然环境被人们越来越重视,其中电动汽车的研发可以起到至关重要的作用,电动汽车最重要的就是合理的动力性。文章先选取一辆车的参数,根据整车参数选择确定电机、电池参数,最后通过advisor仿真判断确定的参数是否满足动力性、经济性、续航里程等指标。

混合动力物流车动力系统匹配及仿真

以一款传统后轴驱动柴油物流车为原型,在保证动力性的前提下,为了改善整车排放性能,降低燃油消耗,设计了一款搭配汽油机的混合动力物流车.通过理论匹配计算设计了新的动力系统,同时制定了合理的动力分配控制策略.利用AVL Cruise软件搭建了整车模型,进行了加速与爬坡仿真试验,并基于CWTVC工况进行了循环工况仿真分析,得到了整车动力性仿真结果及经济性仿真结果.最后基于多目标粒子群算法,在保证电池SOC(state of charge)平衡前提下,对整车结构参数及控制参数等进行了优化.结果表明:理论匹配计算结果较合理,设计的混动车优化前,爬坡性能、加速性能以及最高车速均满足动力性能指标,整车燃油消耗较原车降低了28.00%;优化后,整车综合能耗较优化前降低了15.00%.

纯电动汽车四档机械式自动变速器性能分析

近年来,环境污染的问题越来越严重,这与汽车的尾气排放有着密切关系。对比传统的内燃机车辆,电动汽车由动力电池输出动力并由电动机驱动,它对环境的污染更少,并且引起了研究人员和车企的更多关注。为纯电动汽车设计变速器,既可以满足不同工况的要求,又可以起到降低电机转速和增加扭矩的作用。当电动机在不同的工作条件下运行时,应在高效率范围内工作以获得更高的效率,减少功率损耗。在纯电动汽车中引入自动变速技术可以极大地提高能源利用效率并改善汽车经济性,从而提高电动汽车的续航里程。