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单直管科氏质量流量计──壳体振动的动力补偿减振
1
作者
陈楸
陈明
范东远
《航空计测技术》
1999年第6期3-6,共4页
消除壳体振动的影响是单直管科氏质量流量计的关键技术。采用蚀立激振的补偿管,在一定的激振控制条件下,可以平衡测量管对壳体的作用力,从而达到降低壳体振动的目的。本文从理论上分析了补偿管的设计要求及对补偿管的激振控制条件,...
消除壳体振动的影响是单直管科氏质量流量计的关键技术。采用蚀立激振的补偿管,在一定的激振控制条件下,可以平衡测量管对壳体的作用力,从而达到降低壳体振动的目的。本文从理论上分析了补偿管的设计要求及对补偿管的激振控制条件,并用实验进行了验证。
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关键词
科氏质量流量计
激
振
控制
动力补偿减振
下载PDF
职称材料
题名
单直管科氏质量流量计──壳体振动的动力补偿减振
1
作者
陈楸
陈明
范东远
机构
西北工业大学测量与控制研究所
出处
《航空计测技术》
1999年第6期3-6,共4页
基金
国防基金
航空基金
博士点基金
文摘
消除壳体振动的影响是单直管科氏质量流量计的关键技术。采用蚀立激振的补偿管,在一定的激振控制条件下,可以平衡测量管对壳体的作用力,从而达到降低壳体振动的目的。本文从理论上分析了补偿管的设计要求及对补偿管的激振控制条件,并用实验进行了验证。
关键词
科氏质量流量计
激
振
控制
动力补偿减振
Keywords
Coriolis-type mass flowmeter, Stimulate control, Reducing vibration with dynamic compensation
分类号
V241.722 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TH814.6 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单直管科氏质量流量计──壳体振动的动力补偿减振
陈楸
陈明
范东远
《航空计测技术》
1999
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