轻型动力触探仪评价地基承载力的应用

地基承载力的检测是建筑工程中至关重要的一环,常用的检测方法较多,动力触探仪检测地基承载力是较为常用的一种原位试验法,本文在论述动力触探仪法的基础上,以银川能源学院西南角场区为例,使用轻型动力触探法评价地基承载力,为该区域后期的建设项目及基坑验槽提供地质依据。

智能化动力触探试验设备的研发

研发了一款实现便携、智能的动力触探设备替换当前手动触探设备。研发成果重点解决3个问题:1)落锤自由落体运动要排除任何的结构、零件接触到落锤,采用电磁铁吸附落锤,释放彻底并与落锤完全分离,不影响落锤的自由落体运动。2)500 mm落距采用传感器控制,准确控制落距。3)轻型动力触探试验落锤重量为10 kg,提升和释放时,落锤的势能比较大,采用稳定的大底盘和三脚架结构增加了整个设备的稳定性。

采用轻型动力触探检测天然地基承载力的若干问题思考

轻型动力触探是一种简单方便、检测速度快、检测成本低的测试方法,目前在施工验槽、填土勘察、软弱填土层勘探、洞穴分布情况勘探中以及地基承载力检测中均有应用。近年来,对于天然地基,部分地区也开始采用轻型动力触探的方法检测地基承载力,并以此来替代载荷板试验。对于轻型动力触探是否可检测地基承载力,是否可以用轻型动力触探检测结果替代载荷板试验作为设计或验收依据,论文对此进行简单探讨,希望可以给从事地基基础工程检测和验收的同行们提供一些帮助。

超重型圆锥动力触探在卵石层地基勘察中的应用

结合四川某地区某工程,对比分析超重型圆锥动力触探(N120)和颗粒分析试验的成果,验证超重型圆锥动力触探在卵石地层中的适用性。通过超重型圆锥动力触探(N120)锤击数结合地区经验对卵石层进行亚层划分,得出卵石层承载力特征值建议值,取得了较好的应用效果。该工程实例的实践证明,超重型圆锥动力触探运用在成层性较好的卵石地层地区是一种行之有效、成本经济、节约工期的勘察手段。

静力触探和动力触探在砂桩复合地基工程检测中的综合应用

在传统的砂桩复合地基工程检测中,相关人员大多以单一的检测方法完成检测工作,这种检测方式虽然能够在一定程度上了解砂桩复合地基的质量,但是存在检测结果不全面、对砂桩影响较大等问题。基于此,本文将尝试在砂桩复合地基工程检测中综合运用静力触探和动力触探,即分别检测砂桩及桩间土,对砂桩复合地基的整体质量展开综合评定,最终结果显示,在砂桩复合地基工程检测中综合应用静力触探和动力触探,能够有效保障砂桩复合地基质量检测的准确性,相关人员在实际开展检测工作时可以推广应用。

轻型动力触探与工程勘察确定土体承载力的差异分析——以某新建垃圾转运站为例

文章以某新建垃圾转运站为例,将基坑开挖后在基坑内进行的轻型动力触探(N10)确定的土体承载力值与工程勘察时以标准贯入实验、土工实验、工程经验等方法确定的承载力值进行比较分析,发现两者数值之间存在差异。从试验方法、试验设备、场地环境等多个方面对该差异进行分析,究其原因,以此综合确定地基土的承载力值,为该工程的后续开展提供一定的依据。该分析结果可作为相关工程项目的参照,指导工程建设。

考虑实测锤击数影响的动力触探杆长修正系数研究

现行规范中动力触探锤击数修正系数的确定需考虑实测锤击数影响,而业内对此少有研究。在一次人工做功击打时,动力触探落锤和探杆通过碰撞传递机械能,基于一维碰撞理论,若恢复系数不为0,则二者碰撞后速度不等,在重力和土阻力作用下会继续碰撞。推导了仅计算首次碰撞后探杆能量、计算首次碰撞后落锤与探杆能量之和及计算首次碰撞后有限次碰撞3种计算方案下的杆长修正系数计算方法。研究结果表明:在碰撞过程中和在一次人工做功击打的两次碰撞间是否考虑土体阻力作用,对杆长修正系数的计算都有影响。使用计算首次碰撞后落锤与探杆能量和的计算函数对现行规范中杆长修正系数拟合,得到重型和超重型决定系数分别为0.9935、0.9751。仅考虑两次碰撞间土体对探杆阻力的影响,使用计算首次碰撞后有限次碰撞的计算方法,当恢复系数≤0.3时,计算得到的杆长修正系数随锤击数增大而减小。

静力触探和动力触探在砂桩复合地基工程检测中的综合应用

将静力触探和动力触探两种测试技术用于砂桩复合地基的综合测试,即分别对桩间土及砂桩质量进行检测,并对砂桩复合地基的总体质量进行了综合评价,结果表明,两种测试方法对砂桩复合地基进行综合测试是切实可行的,同时对砂桩复合地基质量的检验也具有一定的借鉴作用。主要介绍利用静力触探资料划分土层、确定土类、估算复合地基承载力等方法,在复合地基中应用静力触探技术。

基于平板载荷试验结合动力触探试验在地基土检测中的应用研究

地基基础是土木工程项目施工生产建设的重要基础性工程,对整个项目施工建设成败起到至关重要的作用。为了能够更好的确保土木工程项目地基基础的施工质量,国家出台的相关技术标准和规范都要求对土木工程项目地基基础进行试验检测,以确保土木工程地基承载力能够满足设计和技术标准规范要求。本文以某山区生态产业园地基加固强夯试验检测项目作为实际案例展开分析,通过实际数据分析来研究山区填土处理技术与相应的试验检测方法及测试评定标准,并总结出了平板载荷试验方法和动力触探试验方法两者之间的相互性关系,以及今后实际开展该项试验检测专业技术工作的技术要点。

重型动力触探在粉质黏土地基检测中的应用探讨

重型动力触探应用具有操作简单、适应性高等特点,但其结果精度偏低,在岩土性质评价中需配合其他检测方法综合判定。为深入研究重型动力触探法在粉质黏土地基检测中的应用,结合南平市建阳区疾控检验中心工程项目,研究了重型动力触探检测结果与粉质黏土压缩模量、黏聚力、内摩擦角、孔隙比、塑性指数、液性指数等物理力学指标的相关性,构建了基于重型动力触探检测样本数据的拟合方程,并对比了预测值与土工试验实测值。研究结果表明,重型动力触探试验结果可用于预测粉质黏土物理力学性质指标,同一场地预测值与实测值误差为-5.88%~6.98%,不同场地预测值与实测值偏差为3.16%~43.33%;该方法可用于粉质黏土地基检测,但受地质条件影响显著。

轻型圆锥动力触探试验在工程中的应用

广州市花都区花山镇电镀厂翻板闸整治项目地基的承载力关系到整个工程项目的设计与施工安全。为能查清花都区花山镇电镀厂翻板闸场地内的地层岩土特性,明确翻板闸场地内地基的承载力,为工程设计、施工提供详细的物理力学参数,采用轻型圆锥动力触探的N 10对TGK3+343.84~3+426.08电镀厂翻板闸基础一般黏性土进行现场检测。经检测,电镀厂翻板闸基础一般黏性土地基承载力特征值为136.8 kPa,大于设计要求地基土承载力特征值120 kPa,满足设计规定标准要求。

PANDA动力触探在开县移民点地质勘察中的应用

针对三峡水库农村移民居民点为小型建筑物的特点,通过PANDA动力触探这种新型轻便动力触探仪在农村移民点工程地质勘查中与工程地质测绘同步进行的应用,实时地对建筑物场地土壤进行分层及岩土界面的确定,并计算出土层的地基承载力.对各居民点建设场地适宜性等级划分与评价起到了重要作用.

动力触探通用性指标—动阻力及其应用

简单介绍了动力触探仪的基本原理及应用．分析了目前普遍采用的动力触探指标－触探击数在应用中的不足，指出使用动阻力作为动力触探指标可以克服采用触探击数的不足，使得不同规格动力触探仪所得成果具有可比性、通用性．

动力触探杆长修正系数试验研究

动力触探是一种应用广泛的原位测试技术,其动探杆长最大可达到上百米,在实际应用中需要进行杆长修正,目前规范中关于动力触探杆长修正问题,给出了以牛顿弹性碰撞理论和弹性杆波动理论为基础的两种修正方法,依据两种理论得出的修正系数是截然不同的。动力触探试验成果应该如何进行杆长修正,是限制该方法应用的重大问题。针对动力触探杆长修正问题,提出了室内模型试验,并依据砂砾石和均质砂两种地基土进行不同杆长的重型动力触探模型试验,杆长分别为2.0、8.9、16.4、23.4、30.0、36.0 m。通过试验,得到重型动力触探杆长修正系数。分析认为,重型动力触探杆长修正规律符合牛顿弹性碰撞理论,且与地基土材料特性无关。

运用轻便动力触探仪研究黄土的岩土工程特性

运用可变能量轻便动力触探仪对黄土在天然状态及饱和状态下进行了一系列现场触探试验，并结合该仪器开展了黄土天然状态下及饱和状态下的静力分级加载载荷试验。在这些试验所获结果基础上，分析了黄土的岩土力学性质，尤其是黄土的湿陷性。对比用其它手段测得的湿陷参数，提出了一种运用触探仪现场测试黄土的力学强度，进而运用所测的力学强度对黄土的湿陷性进行间接评价的简单方法。

动力触探方法的改进与研究

探讨了一种改进的动力触探方法 ,主要用于确定土的承载力。该方法无需事先钻孔 ,利用波动方程分析计算土性参数 ,以取代用收锤时的锤击数来预测承载力 ,从而使试验结果更加精确 。

铁路路基病害与动力触探试验研究

根据铁路既有线路基病害检测实践 ,论述了轻型动力触探试验的数据处理方法 ,给出了沪宁线下行 K1 40 + 4 5 0～ K1 41 + 4 5 0翻浆冒泥和下沉外挤病害的检测结果 .根据基床软弱层厚度大小 ,将 1 km线路分为 1 1段 3种类型病害 :翻浆冒泥、翻浆冒泥与轻度下沉外挤、翻浆冒泥与严重下沉外挤 ,并分析了病害成因 ,提出了改善排水系统和换填。

运用轻便动力触探仪测试粉煤灰工程特性

结合某粉煤灰筑坝工程 ,运用轻便动力触探仪对粉煤灰在碾压填筑方面进行了一系列现场试验 ,与几种常规原位测试手段进行了对比分析 ,结合该仪器开展了粉煤灰分层碾压密实度试验 ,在此基础上 ,分析了粉煤灰的岩土力学性质 ,尤其是粉煤灰的密实性。对比与常规原位测试所测得的力学参数 ,提出了一种运用所测的力学强度对粉煤灰的密实度进行间接评价的简单方法。

动刚度和动力触探在强夯地基检测中的应用

通过平板静力载荷试验与动力触探、地基动刚度测试的对比,提出了应用动力触探、地基动刚度测试两种手段对碎石土强夯地基进行联合检测的新思路,建立了相关经验公式,工程实践验证了公式的可行性。应用表明,两种方法的结合能够快速而准确的进行承载力的检测。

基于动力触探的砾性土液化判别方法通用性研究

动力触探是针对砾性土力学性能评价的一种原位测试技术,具有设备简单、操作方便等优势。分别在成都平原和美国Utah地区选取典型砾性土场地,进行中美联合动力触探和有效锤击能量的测试与标定,结果表明:1在成都平原3个砾性土场地获取了中国超重型动力触探1321个重锤锤击能量记录,锤击能量传递系数的平均值约为90%,标准差为7.7%,锤击数离散性受设备操作方法的影响较大;2在美国钻机上安装中国超重型动力触探标准探头,可以有效穿透选取的试验深度为20 m的砾性土场地,并进行分层、力学性能评价;3在美国Echo dam下游坝基上2个砾性土场地获取了美国动力触探1438个重锤锤击记录,锤击能量传递系数约为74%,标准差为8.7%,锤击数离散性受拉绳、钻杆摩擦力的影响较大;4对锤击数进行能量修正之后,以2008年汶川地震砾性土液化为背景、以动力触探锤击数为基本指标的砾性土液化判别方法,具有国际通用的可行性。