高应变动力试桩法分析嵌岩桩的承载特性

利用波动方程理论建立嵌岩桩的动力分析模型 ,并通过 12根桩的CAPWAP分析 ,探讨了嵌岩桩的桩侧阻力和桩端阻力的承载特性 ,通过合理地选择动力分析参数 。

PIT动力试桩法及其在工程桩测试中的应用

简述了桩身中应力波传播及反射规律 ,介绍了应用PIT反射波法进行基桩结构完整性检测的基本原理和方法 ,列举了工程实例中不同情况的桩身缺陷其波形的变化 ,在此基础上指出了工程测试中应注意的几个问题 :( 1 )基桩中某部分桩身的缩颈或离析 ,会导致该部分的波阻抗减少 ;( 2 )基桩某部分桩身的扩颈 ,会导致该部分桩身的波阻抗增大 ;( 3)缺陷的严重程度可根据缺陷反射波的相对幅值进行估判 .

高应变动力试桩法对端承管桩检测的分析研究

针对高应变动力试桩法对端承管桩检测准确性低的问题,结合多年实际检测经验,归纳总结出端承管桩在土中的各种受力特点及其实测曲线特征,进行对比分类及分析,提出对该类桩的测试要点以及分析解释方法。

用高应变动力试桩法检测H型钢桩桩长

用高应变动力试桩法检测Ｈ型钢桩桩长郭生浦，林维芳，孟凡强（广州华南工程物探技术开发总公司，广州５１００８０）香港地区近年来基建规模十分庞大，和沿海地区一样，桩基础也是一种主要的基础形式。和内地不同的是，香港地区的桩基础主要是Ｈ型钢桩。下文是我们应甲方...

高应变动力试桩法检测桩身质量

本文介绍高应变动力试桩法的原理，并通过工程说明该试桩法所起的作用。

高应变动力试桩法确定桩端土的极限承载力

应用高应变动力试桩法确定桩端土的极限承载力是动力触探领域中的一种好方法。运用高应变动力试桩法，可以获得桩在打入过程中的每一锤击下的桩端阻力，即桩端土对桩的端承力。用该力除以桩端的横截面积，即可求得桩端土的极限承载力。结合每一锤的贯入度（或每一锤时桩的入土深度）。

高应变动力试桩法在大桩检测中的应用效果

通过实例表明高应变动力试桩法在高层建筑大桩检测中取得令人满意的应用效果。

高应变动力试桩法的误差来源及解决办法

本文通过对我国常用桩型静动对比试验结果的总结分析，从理论和实测两方面查清两种方法的异同，从而找出动力试桩法的误差来源及解决的办法。

公路桥梁桩基检测的高应变动力试桩法应用

高应变动力试桩法为现代土木工程提供了一种快速评估桩基性能的方法。文章详细介绍了该技术的背景、基本原理及其在公路桥梁建设中的应用。介绍了精密设备的选择与配置,强调了施工准备的重要性。进一步探讨了试桩操作的关键步骤,包括冲击负载的施加和应力波的监测,并详述了数据处理方法,如数据提取、分析技术的应用,及结果的解释。最后,分析了技术应用中的典型问题解决方案,如桩身完整性的维护和土壤不均匀性的应对策略。

PIT低应变动力试桩波形分折

一、概况 PIT低应变动力试桩法使用小手锤敲击桩顶,通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号,采用一维应力波理论来研究桩土体系的动态响应、反演分析实测速度信号,从而获得桩的完整性。设备简便,方法快速、可靠、经济,是普查桩身质量的一种有力手段,本文通过分析各种PIT波形,旨在提高工程桩检测结果的准确度。 二、基本公式 假设桩中某处阻抗(Z=ρ*C*A)发生变化,如图1,当应力波从介质Ⅰ(阻抗为Z1)进入介质Ⅱ(阻抗为Z2)时,将生产反射波和透射波。如果介面处的入射波为V_c,则介面处的反射波V_r,和透射波V_t为:

工程桩质量检测技术中的若干问题探讨

对工程桩质量检测的几种方法进行分析探讨,重点阐述了每一种检测方法中存在的若干需要注意或有待解决的问题,为工程桩质量检测提供了参考意见。

某工程预应力管桩质量问题分析

通过对某工程预应力管桩质量问题的分析,从多个角度对造成承载力不合格的原因进行探讨,为设计、施工、监理提供借鉴参考,以减少和避免同类事故的发生。

浅谈桩的竖向抗压静载实验

桩垂直承载能力的检测方法大致可分为两大类，第一类是静荷载试桩法，第二类是动力试桩法。静载试桩法是最基本的方法，且具有较高的准确程度；动力试桩法尚属新的桩基检测技术，该类方法在评定桩承载能力时，需要有大量静动对比资料作参考，在此基础上确定出对比系数，方可使用。

CASE法动测单桩承载力

１前言用动力试桩法检测桩身结构完整性、混凝土质量、并测定单桩承载力，是岩土工程技术人员多年来追求的目标。在工程界，低应变法动测单桩承载力的可靠性，被许多人怀疑；而高应变法动测单桩承载力则被看作是有希望部分代替静力试桩的方法，在国际上获得广泛的认可。高...