定子曲线的反求和汽车动力转向泵噪声控制

根据汽车动力转向泵的频谱分析,揭示了汽车动力转向泵的噪声主要来源。通过反求,得出不同加工方法得到的同类产品定子曲线的差别。并对V形消音槽进行了计算机模拟计算,对控制转向泵的噪声有指导意义。

动力转向泵壳体开裂原因分析

装配在某商用车型上的动力转向泵壳体偶尔会出现相同位置的开裂情况,对汽车的正常行驶带来安全隐患且造成一定的经济损失。对典型动力转向泵失效案例进行断口特征、裂纹形貌、磨损性质、材料及性能分析,查明其失效原因,可以为零件的设计和制造提供有价值的改进依据。

汽车动力转向泵试验标准及试验方法研究

在总结和分析当前汽车动力转向泵试验行业标准和相关企业标准中试验项目数量、技术要求和试验方法异同的基础上,结合实际试验经验,从车辆行驶安全、节能等方面考虑,对已有的试验项目进行了有益的补充,并增加了若干必要的试验项目以及转向泵与转向系统其他部件的匹配试验的内容,以期达到进一步完善试验规范、更加客观检验转向泵质量的目的。

定子曲线对汽车动力转向泵噪声的影响

通过反求,得出不同加工方法同类汽车动力转向泵定子曲线的差别。根据噪声测试结果,分析定子曲线对转向泵噪声影响。

动力转向泵引起车内异常噪声的研究

针对某车型booming声音通过道路试验进行噪声源识别,确定噪声源为发动机2阶激励与112 Hz共振引起。振动测量表明该频率点为动力转向泵。为此对动力转向泵进行有限元分析,并对其支架进行结构优化,以提高其固有频率,错开发动机的2阶激励。试验结果表明优化后的转向泵支架能很好地解决该异响问题,整车NVH性能得到明显改善。

车辆行驶中动力转向泵的能耗研究

车用动力转向装置是利用发动机的动力来完成车辆转向功能,其中转向系统的液压转向泵是车用动力转向装置的能耗部分.开发用于实际车辆行驶状态下测量车用液压转向泵驱动转矩的转矩仪,将其用于FTP75模式下车辆行驶过程转向泵能耗的测量,并分析测量结果.研究结果有助于车用动力转向泵动力特性的研究,以及其能耗影响因素的分析.

某柴油机动力转向泵支架的系统优化

市场反馈某款卡车匹配的柴油机动力转向泵支架多次出现断裂故障,该动力转向泵支架包括支架I、支架II、连接板三个部件,三个部件均发生过断裂。在后期质量整改过程中,设计部门首先优化了悬臂结构,在实验过程中仍然故障。而后分析人员针对模态、强度、疲劳的计算结果对该动力转向泵支架完成系统优化。优化后的动力转向泵支架顺利完成10000 km的高原实验,验证效果良好。

柴油机用动力转向泵的匹配

介绍柴油机转向泵的匹配设计方法,并以此为实例进行说明;通过实车转向力、压力损失和转向油温的测试来验证匹配效果;最后阐述系统管理对维护转向泵性能的重要性。

YB_1—HY—D10汽车动力转向泵

YB1—HY—D10动力转向泵是阜新液压件厂1987年为北京吉普汽车有限公司BJ2021型（切诺基）汽车国产化配套研制的新产品。所有开发性的试验都按照美国克莱斯勒工程标准。

转向泵性能试验用模拟系统

本文介绍的试验装置，可以模拟汽车的实际工况，对汽车动力转向泵进行性能试验。文中介绍该试验装置的液压控制系统和实际使用效果。

微机辅助测试的转向泵出厂试验系统

微机辅助测试的转向泵出厂试验系统祝林侯训波李笑大连液压件厂叶片泵公司，１１６０３３辽宁大连１引言ＺＹＢ型汽车动力转向泵是我厂为一汽、二汽卡车配套生产的专利产品。由于用户需要量大，产品质量要求高，因此，我们对原有的转向泵出厂试验系统进行了改进，并...

动力转向技术与市场发展(二)——动力转向在日本车型上应用

(续上期) 另一方面,液压动力转向在日本微型汽车上仍有一定的装车比例如图7为三菱eK wagon的结构图.随着发动机转速的增加,由于向动力缸供应的液压油减少使带有流量控制阀的叶片液压泵作用降低,进而减轻了驾驶员的操纵力;当高车速时,发动机转速增加但仍具有良好的转向路感,这是一种发动机转速感应式的转向助力装置.

叶片泵泄漏流量脉动的研究

对 10叶片式轿车转向泵定子曲线进行了校系统的研究 ,分析其运动特性及流量脉动。在前人研究工作的基础上 ,建立了转向泵漏油流量的数学模型。结果表明 ,分段组合曲线不但运动学特性较好 ,而且其流量脉动显著降低 ,10叶片式泵而言 。

某轻型载货汽车动转泵异响分析与优化

随着市场对车辆转向轻便的要求越来越高,整车匹配动力转向系统已逐渐成为标准配置。对于带动转车型,如转向过程中存在异响,将严重影响车辆操控性和舒适性。针对某轻型卡车动转异响问题,文章从设计匹配、装配工艺等方面分析,确定要因并对动转泵噪音进行优化,消除转向异响问题。

汽车发动机噪声与振动故障的诊断与检测(二)

(接上期) ⑦辅机皮带传动噪声 多楔V形皮带传动系统广泛应用于发动机的辅机的传动之中,如图14所示. 由图14(a)可知,发动机曲轴前端皮带轮1(CRK)通过皮带拖动水泵2(W/P)、涨紧器3(TEN)、发电机4(ALT)、惰轮5(IDR)、动力转向泵6(P/S)和空调7(A/C)等辅机.