基于Cruise的冷藏车动力链匹配优化分析

利用AVL Cruise软件,就某冷藏车建立仿真模型,针对冷藏车可选的不同动力链系统,对整车动力性、经济性等指标进行仿真分析,选择最优的动力链系统,并进行实车试验验证,对仿真与试验结果进行对比分析,得出仿真与试验结果差异小于4%,节约开发成本,缩短开发周期,提高开发效率。

某型纯电动商用车动力链匹配及仿真优化

某型纯电动商用车参考传统能源车型设定整车性能目标,搭建样车,并通过AVL CRUISE软件搭建仿真模型,进行仿真分析及实车测试,对仿真与实测差异进行分析,优化后的仿真模型将有利于提高仿真分析精度,同时采用优化后的仿真模型对不同动力链组合进行仿真分析,选择更优的动力链组合,能缩短开发周期,降低实车试制、试验的费用。通过仿真分析与实测误差对比,发现误差在5%范围内,可为后续类似车型的开发提供参考。

挡箱传动效率对纯电动客车能耗的影响分析

利用AVL-Cruise搭建纯电动客车驱动电机直接驱动和匹配两挡箱仿真计算模型,根据现有某驱动桥和AMT两挡箱的传动效率测试数据,代入整车仿真模型中进行计算,分析二者在中国典型城市公交循环工况(CCBC)和C-WTVC循环工况下平均传动效率及对整车经济性能的影响,其结果可以作为整车预研阶段动力链匹配的参考。