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题名改良透水性沥青材料粘合度的建议
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作者
罗博
项甘雨
宋雨芯
周聪颖
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机构
成都理工大学工程技术学院
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出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2021年第7期127-128,共2页
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文摘
透水性沥青路面近几年被广泛应用于城市道路建设,具有可排水、防滑、防噪等优点,但其低耐久性和开级配磨耗层(OGFC)在前期的易松散性是工程中不得不面对的问题。基质沥青的粘合度影响着上述问题,粘合度低,其耐久性差,更易松散。影响基质沥青粘合度的主要因素有软化点和动力黏度(60℃),但二者在试验中测定的数据仍未达到施工要求。本文将针对此类问题,从集料选择,增粘剂选择,路面结构选择三个方面提出改良建议。
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关键词
基质沥青
粘合度
软化点
动力黏度(60℃)
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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