振动筛筛箱模态特性分析及动强度校核

在总结工程经验,综合分析振动筛系统的基础上,采用三维软件建立了振动筛筛箱的参数化有限元模型,并讨论了建模中的问题。对振动筛筛箱进行模态分析,获得了筛箱前14阶固有频率和对应的主振型。对振动筛筛箱进行谐响应分析,确定了筛箱各结点处位移、动应力分布规律。根据仿真结果,进行了振动筛筛箱的动刚度及动强度校核。结果表明,所建立的有限元模型能较好反映筛箱的实际结构特点,可以满足应力分析的要求。由模态分析看出,筛箱固有频率和工作频率不重合,因此在工作中不会产生共振。由谐响应分析得出,动刚度及动强度满足设计要求。本研究为振动筛的大型化、重型化设计提供了理论依据。

船用柴油机翻转架齿轮驱动机构设计与仿真研究

针对船用柴油机翻转架的工作需求,选型设计了一款等变位齿轮驱动机构。采用NX软件完成了齿轮机构三维造型和装配,之后导入ANSYS Workbench软件进行有限元模态计算和动强度校核。仿真结果表明:齿轮驱动机构前6阶固有频率远大于齿轮啮合激励频率,工作中不会出现共振现象且结构动强度、刚度可靠,直接验证了选型设计的合理性,为之后加工制造提供了数据支撑,也为翻转架齿轮驱动机构优化设计提供了理论依据。