低阶粉煤变径脉动气流分选动力学机理研究

针对传统湿法选煤方法存在的煤泥水处理困难、产品水分过高等问题,采用变径脉动气流分选装置对低阶粉煤进行了干法分选,并运用流体动力学、数值分析等方法研究了变径脉动气流分选过程的动力学机理。研究表明:与恒定流相比,脉动气流可加速颗粒运动过程,且颗粒越轻,脉动气流的周期性累积振荡加速效应越明显;采用变径脉动气流分选装置对6~0 mm粒级低阶粉煤进行分选,可使粉煤灰分降低2.55~3.28个百分点,分选数量效率最高可达91.02%。变径结构的减速效应可提高颗粒按密度分离的效果,进而提高分选精度。

人工场地吹填珊瑚土抗液化强度大粒径动三轴试验研究

为探究岛礁工程中实际吹填珊瑚土的抗液化强度特征及相关试验技术,指出了一般珊瑚土液化试验中存在的非稳态饱和现象,提出了基于优化饱和方法与橡皮膜顺变性修正技术的珊瑚土单元体液化试验方法。对某岛礁工程场地实际吹填珊瑚土材料配制的4组不同含砾量的宽级配高压实度试样进行试验研究,获取了实际吹填珊瑚土抗液化强度曲线。通过与历史地震珊瑚土液化场地的地震动条件比对,复现了其原位液化的发生情况,验证了试验结果的合理性,并指出了我国南海岛礁工程场地的地震液化风险。通过分析含砾量对珊瑚土与陆相砾性土抗液化强度影响的差异性,进一步提出了基于含砾量的实际吹填珊瑚土抗液化强度修正公式,给出了其抗液化强度的简化估计方法。

搭“名”投稿不中取

据悉:有位记者没有到某单位采访,而该报报道某单位的文章上却署有大名,使该单位读者感到莫名其妙。 产生上述现象的原因,有两个方面。一是某单位的通讯员认为写稿子,靠记者帮忙比光靠自己忙乎好,于是发稿时,就干脆把记者名字写上。而记者呢?见可名利双收,就将稿子稍作改动。

致密砂岩储层孔喉结构研究进展

产状、大小分布和连通性等微观孔喉结构决定了致密砂岩储层的物性和油气水渗流特征,其定量和科学表征对储层评价和渗流机理研究具有重要意义。系统总结了图像型和反演型2类10种主要孔喉结构测试技术的原理、特点与适用性,分析了致密砂岩孔喉大小、分形、连通性及网络结构等特征及其表征方法,讨论了基于应力变化的动态孔喉结构特征、基于孔喉结构特征的提高采收率技术等2方面研究趋势。致密砂岩孔喉尺度跨度大且结构复杂,需综合采用多种测试技术与表征方法以全面准确厘定孔喉结构特征;随着开发过程中油气藏压力的降低,孔喉结构发生动态的变化;较大喉道及其连通的孔隙体积是决定储层渗流能力及开发效果的关键因素;降低可动喉道半径是提高喉道波及效率、提升致密储层开发效率的重要途经。动态孔喉结构的表征方法及相应的渗流特征、降低可动喉道半径下限的方法尚需开展深入研究。

Chinese Athlete Breaks 110-meter Hurdles World Record

Liu Xiang of China set a world mark in the 110-meter hurdles on July 12, breaking the record he shared with Britain’s Colin Jackson. Liu’s time of 12.88 seconds at the IAAF Super Grand Prix athletics meeting in Laussane, Switzerland was 0.03 better than the record he matched in winning gold at the 2004 Athens Olympics.

关于普速铁路区段开行动车组列车跨线作业风险管控的探索与实践

动车组运行径路线路原则上全封闭、全立交。但普速铁路区段枢纽站两场间存在封闭困难的情形,个别地点作业人员需要跨越动车组径路作业,这样就带来了人身伤害、晃停动车组“双风险”。中国铁路哈尔滨局集团有限公司成立“普速区段开行动车组风险排查研判工作专班”,全面排查普速铁路区段开行动车组列车的诸多安全风险。以齐齐哈尔站南场作业人员横越动车组径路作业为例,研判分析其跨线作业管控方式存在的问题,确定具体整治措施,效果良好。这是“人防、物防、技防”在普速铁路区段开行动车组列车径路作业人员跨线作业风险方面的有益探索与实践。