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基于多属性决策的现代有轨电车动态信号优先控制策略
被引量:
2
1
作者
吴佳骐
胡军红
俞洋
《南京工业大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2019年第2期218-223,共6页
根据现代有轨电车的行车组织特点,分析了通过交叉口时不同车道布设形式对交从通流产生的影响。采用多属性决策(MADM)的思想,提出了在保证现代有轨电车现状出行效率的前提下,减少对其他车辆在交叉口造成延误的动态优先控制策略(DPS)。利...
根据现代有轨电车的行车组织特点,分析了通过交叉口时不同车道布设形式对交从通流产生的影响。采用多属性决策(MADM)的思想,提出了在保证现代有轨电车现状出行效率的前提下,减少对其他车辆在交叉口造成延误的动态优先控制策略(DPS)。利用MATLAB软件对VISSIM交通建模软件中的VAP模块进行二次开发,以南京江东中路与河西大街交叉口为例,对现代有轨电车通过不同车道布设形式的交叉口分别采用现状绿波控制和DPS进行仿真。通过对比发现,在不同车道布设方式下,DPS均能有效降低现代有轨电车对交叉口社会车辆造成的延误。
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关键词
公共交通
现代有轨电车
动态
优先
控制策略
(
dps
)
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职称材料
公交信号优先控制的应用研究
被引量:
1
2
作者
王宁鸣
《微型电脑应用》
2011年第2期4-5,3,共3页
公交信号优先以公交车流为控制目标,通过选择交通控制策略和设置相关参数,控制交通信号灯,减少公交车辆在路口的等待时间,提高公交车辆的运行优先级。详细介绍了公共交通信息与优先系统PTIPS的系统框架、通讯方式、主要功能、控制策略,...
公交信号优先以公交车流为控制目标,通过选择交通控制策略和设置相关参数,控制交通信号灯,减少公交车辆在路口的等待时间,提高公交车辆的运行优先级。详细介绍了公共交通信息与优先系统PTIPS的系统框架、通讯方式、主要功能、控制策略,并且分两类:基于信息反馈的动态优先;基于历史数据调查研究以及各种算法、理论推导的静态优先。详细阐述了各种控制策略的原理和适用情况。最后采用浦东张江有轨电车工程的实际应用情况作为示例,以动态优先策略为基点,各种检测设备的信息反馈为基础,较好地实现针对单辆有轨电车的优先放行。
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关键词
公交信号
优先
PTIPS系统
控制策略
动态
优先
静态
优先
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职称材料
题名
基于多属性决策的现代有轨电车动态信号优先控制策略
被引量:
2
1
作者
吴佳骐
胡军红
俞洋
机构
南京工业大学交通运输工程学院
南京邮电大学通信与信息工程学院
出处
《南京工业大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2019年第2期218-223,共6页
基金
江苏省研究生培养创新工程(SJCX17 0225)
文摘
根据现代有轨电车的行车组织特点,分析了通过交叉口时不同车道布设形式对交从通流产生的影响。采用多属性决策(MADM)的思想,提出了在保证现代有轨电车现状出行效率的前提下,减少对其他车辆在交叉口造成延误的动态优先控制策略(DPS)。利用MATLAB软件对VISSIM交通建模软件中的VAP模块进行二次开发,以南京江东中路与河西大街交叉口为例,对现代有轨电车通过不同车道布设形式的交叉口分别采用现状绿波控制和DPS进行仿真。通过对比发现,在不同车道布设方式下,DPS均能有效降低现代有轨电车对交叉口社会车辆造成的延误。
关键词
公共交通
现代有轨电车
动态
优先
控制策略
(
dps
)
Keywords
traffic engineering
modern tram
dynamic priority strategy(
dps
)
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
公交信号优先控制的应用研究
被引量:
1
2
作者
王宁鸣
机构
上海浦东新区交警支队
出处
《微型电脑应用》
2011年第2期4-5,3,共3页
文摘
公交信号优先以公交车流为控制目标,通过选择交通控制策略和设置相关参数,控制交通信号灯,减少公交车辆在路口的等待时间,提高公交车辆的运行优先级。详细介绍了公共交通信息与优先系统PTIPS的系统框架、通讯方式、主要功能、控制策略,并且分两类:基于信息反馈的动态优先;基于历史数据调查研究以及各种算法、理论推导的静态优先。详细阐述了各种控制策略的原理和适用情况。最后采用浦东张江有轨电车工程的实际应用情况作为示例,以动态优先策略为基点,各种检测设备的信息反馈为基础,较好地实现针对单辆有轨电车的优先放行。
关键词
公交信号
优先
PTIPS系统
控制策略
动态
优先
静态
优先
Keywords
Transit Signal Priority
PTIPS System
Controlling Strategy
Dynamic Priority
Static Priority.
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多属性决策的现代有轨电车动态信号优先控制策略
吴佳骐
胡军红
俞洋
《南京工业大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
2
公交信号优先控制的应用研究
王宁鸣
《微型电脑应用》
2011
1
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职称材料
已选择
0
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