载荷对比实验中的动态作用力测量系统研制

介绍了一种动态作用力测量系统。该系统由力传感器、测量电路和计算机组成硬件平台,采用LabVIEW设计数据采集软件平台。信号经测量电路放大调理并数字化后,通过USB总线传送到计算机,实现动态作用力的实时采集、显示和保存,解决了目前载荷对比实验教学中,过程难记录、数据误差大的问题,同时为实验结果的定性、定量分析以及课程教学的拓展提供了平台。实际测试结果表明,所开发的动态作用力测量系统有效且实用。

论动词与构式的动态作用力关系

构式是形式和意义的匹配,动词能投射自身的题元结构并与构式具有特定关系。Goldberg把动词和构式的关系界定为：增添,动态作用力,前提条件和同时进行的行为或动作。动态作用力就是动词的意义与构式的意义通过一定的动态作用力而把二者合为一的关系,分析动词与构式存在动态作用力关系背后的物理现实及心理表征时间等原因,以理解动词和构式的互动关系。

接触网动态仿真模型建立及分析

以我国铁路普遍采用的全补偿简单链形悬挂接触网为研究对象,建立弓网系统的动态仿真模型。受电弓采用三维柔性体模型等效,吊弦视为仅承受拉力的非线性弹簧,接触网采用三维实体单元离散,通过弓网之间的接触实现弓网系统的耦合。在进行接触网瞬态动力学分析前进行了接触网的找形分析。仿真结果表明:弓网间接触力的波动范围随列车速度的增加而增大;受电弓经过时,同一跨内1^#和7^#吊弦动态作用力波动范围最大,一个周期内吊弦存在拉伸和压缩状态,弓网相对滑动过程中更容易出现疲劳损坏;其余吊弦均只承受拉力,工作环境较好,不易出现疲劳破坏。