基于动态公差的最大实体原则的原理及应用

最大实体原则是机械设计和制造过程中广为采用的关联原则之一。利用动态公差图,阐述了最大实体原则的原理、使用,并利用动态公差图解释了最大实体原则下的公差分配的积极意义。

用动态公差带对最小实体原则的分析

本文主要用动态公差带对最小实体原则进行分析和描述.

基于剩余加工能力的动态公差调整的研究

为解决加工过程中由于能力不足造成的工序超差,研究了动态公差调整问题,建立了动态公差分配的模型,提出了动态公差调整的算法。根据工序的剩余加工能力调整与超差工序相关的后续工序,在保证加工过程稳健性的前提下,减少公差重新分配调整的工序数目。基于剩余加工能力,以动态调整成本和过程稳健性为目标,基于遗传算法得到目标的最优或次优解,用实例仿真验证了所提出方法的可行性及有效性。

动态公差图形的特征及应用

本文分析了不同的公差原则,指出了形位公差和尺寸公差的相互转换关系。着重通过公差原则的动态公差图形特征来反映加工精度、配合性质及零件的经济性。

用动态公差图解释相关要求初探

相关要求中机械零件的实际尺寸与形位误差允许值之间的动态变化规律,有时用文字和语言难以表达清楚,用动态公差图分别对相关要求中的包容要求、最大实体要求、最小实体要求及其可逆要求作解释,可使机械零件的实际尺寸与形位误差允许值之间的动态变化规律清晰、直观。

公差设计中的边界控制法

从零件在互换性设计过程中尺寸公差和形位公差的相互关系着手 ,通过动态公差图 ,分析了不同相关要求的功能及合格条件。并提出一种边界控制法 ,以求在零件几何精度设计中更加灵活。

公差原则中形位公差与尺寸公差的补偿关系的图解分析法

公差原则,特别是其中的相关要求的分析是较为抽象和困难的。本文通过画动态公差带图,形象地分析了尺寸公差和形位公差之间的补偿关系,将抽象的理论知识变得简单易懂,为解决实际问题提供了很好的方法。

基于VisVSA技术的汽车装配公差分析

VisVSA是一种以服从正态分布的蒙特卡罗法为计算核心,可以为机械系统装配提供高信度计算依据的公差分析软件。本文利用VisVSA技术对整车不同类型的集成分静态和动态两方面论述。在可能影响到装配性能的因素中,通过对比分析方式,重点论述了装配顺序对车门缝隙和面差的影响及装配公差在设计载荷下对底盘系统转向角度的影响。

分析相关要求的方法

公差原则,特别是其中的相关要求的分析在形位公差讲授中是较为困难的。本文通过画动态公差带图,形象的分析了尺寸公差和形位公差之间的补偿关系,为解决实际问题提供了很好的方法。