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节能减速器的研制(Ⅲ)—节能减速器的动力学分析及计算
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作者 高东强 刘作毅 刘昌祺 《陕西科技大学学报（自然科学版）》 1993年第1期14-22,共9页
本文对节能减速器的转轴系统进行了分析,运用分支传动系统的直串系统简化的理论,得到了节能减速器的主转轴系统的动力学模型;运用传递矩阵的理论和方法,在微机UN68上获得了主轴系统的固有频率和状态向量,并绘出了主轴系统的主振型;借助... 本文对节能减速器的转轴系统进行了分析,运用分支传动系统的直串系统简化的理论,得到了节能减速器的主转轴系统的动力学模型;运用传递矩阵的理论和方法,在微机UN68上获得了主轴系统的固有频率和状态向量,并绘出了主轴系统的主振型;借助CAD系统对其主轴进行了计算机动态模拟. 展开更多
关键词 减速器 动力学分析 固有频率 动态分析与模拟
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