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人—机闭环系统的驾驶员模型研究
被引量:
2
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作者
崔金宝
高峰
傅百先
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994年第3期53-58,共6页
通过对驾驶员操纵行为的分析,提出了在人—机闭环系统研究中驾驶员环节数学描述的要求,对驾驶员的传递函数模型、最优控制模型和模糊控制模型进行了分析研究,并对驾驶员模型在人—机闭环系统动态品质分析方面的应用进行了研究。
关键词
人-机闭环系统
驾驶员模型
动态品质分析
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职称材料
题名
人—机闭环系统的驾驶员模型研究
被引量:
2
1
作者
崔金宝
高峰
傅百先
机构
海军航空技术学院
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994年第3期53-58,共6页
文摘
通过对驾驶员操纵行为的分析,提出了在人—机闭环系统研究中驾驶员环节数学描述的要求,对驾驶员的传递函数模型、最优控制模型和模糊控制模型进行了分析研究,并对驾驶员模型在人—机闭环系统动态品质分析方面的应用进行了研究。
关键词
人-机闭环系统
驾驶员模型
动态品质分析
Keywords
Pilot-aircraft closed loop system Pilot model Dynamic characteris-tic analysis.
分类号
V323.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
人—机闭环系统的驾驶员模型研究
崔金宝
高峰
傅百先
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1994
2
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