电网广域动态安全监测系统及其动态模拟试验

介绍了一种新型电网广域动态安全监测系统及其动态模拟试验。该系统由 3 部分组成:以相量测量单元(PMU)为核心的子站系统、以同步相量数据平台为核心的主站系统和分析中心站高级应用系统。PMU 在子站实现相量的同步实时测量和打包发送;主站系统对来自子站的相量数据进行再同步处理、存储管理以及转发,为高级分析功能提供实时的或历史的相量数据;分析中心站集成了用于实时在线监视与事后分析的软件。在清华大学电力系统大型发电设备安全控制与仿真国家重点实验室用 3 机 9 节点的试验系统,对该系统的性能进行了全面测试,进行了精度测试以及短路故障、线路无故障跳开和断线等多种扰动下的模拟试验。试验结果表明,该系统具备了对实际电网动态过程进行广域实时监测与分析的能力。

火力发电厂封闭式圆形贮煤场安全动态监测系统研究

本系统从煤堆表面温度、挡煤墙附近燃煤温度、可燃气体烟雾浓度、入场明火煤温度等几方面进行安全监测。分析了安全监测原因和各个监测系统所完成的功能,并针对具体的工程说明了安全监测系统的构成及监测设备工艺布置的具体方案。系统具有在线实时监测、安装方便等特点,切实保障人员人生安全。

龙江水电站安全监测自动化系统实施及运行

龙江水电站安全监测系统由双曲拱坝、消能塘、两岸山体、坝基及引水洞等观测设备及自动化分析评价系统组成,该系统采用双环自愈组网方式,组成了一套综合的双向网络体系,其多层次动态安全监测自动化系统配置、齐全的功能,为龙江水电站的运行管理提供了技术支撑和安全保障。

铁路路外安全环境动态监测GIS设计与实现

铁路作为国家重要的基础设施,在整个交通运输体系中扮演着重要的角色。随着铁路运营量和车辆运行速度的不断提升,对铁路路外环境的安全要求也越来越高。通过对铁路路外安全环境动态监测相关问题进行分析、研究,设计开发铁路路外安全环境动态监测地理信息系统,选择既有铁路线作为测试段开展铁路路外安全环境动态监测。研究结果表明,利用铁路路外安全环境动态监测GIS系统,可以较好地对铁路路外安全环境进行动态监测,为铁路安全、稳定运行提供有力保障。

基于轨道轮轨力连续测试的车辆运行状态地面安全监测系统的研究

本文介绍了“车辆运行状态地面安全监测系统”的设计目标和功能。通过实验分析和计算机仿真计算论述了在轨道上实现连续测试轮轨力的可行性 ,为系统的研制工作奠定了基础。

广域测量系统在电力系统的发展与展望

文章介绍了我国电力系统广域测量系统（WAMS）的发展过程，以及对近2年在国内建设的包括国调中心、东北网调、华北网调和南方网调等在内的一批新型广域测量系统进行了介绍。并对2005—2010年我国的WAMS建设进行了展望．提出应在数据共享、模型修正和动态控制等方面进行深入发展。

基于消防物联网的高层办公楼火灾风险评估

高层建筑是现阶段社会经济发展的必然产物,然而高层建筑一旦发生火灾,在失去控制的条件下,不但损失惨重,还会对整个地区及其经济产生消极的影响。该研究旨在建立基于消防物联网的高层建筑火灾风险评估指标体系,引入了FRAME火灾风险工程评估方法,并对该方法相关的取值进行了相应的调整,包括通风因子v、疏散时间因子t、给水因子W、保护因子N、特殊保护因子S以及垂直疏散路径u3,并进行有效评估,提出相应的预防措施。

浅谈同步相量测量装置PMU

随着中国电力系统的快速发展,对电网动态安全监测提出了更高的要求。电网广域测量系统(WAMS)作为一种新型、有效的监测系统,通过同步采集相量数据为电网监测技术提供了新方向。同步相量测量装置(PMU)是广域测量系统的基础单元,其测量的精确性和实时性是直接影响到电力系统动态监视与分析、继电保护等高级应用的重要因素。本文介绍了同步相量测量装置的结构原理,以及相关的几种同步方法、频率跟踪方法和同步相量测量算法,并对其各自的优缺点进行分析。