实时动态定位(RTK)测量技术应用中几个问题的探讨

介绍了实时动态定位测量技术(RTK)基本原理及特点,讨论了测点的选择及施工放样以及在具体测量中遇到的几个问题和解决的方法。

GPS区域控制网的建立与GPS快速静态、实时动态(RTK)定位技术的应用

本文介绍了(GPS)快速静态,实时动态(RTK)定位等技术在测绘生产中的高效率应用。

实时动态(RTK)定位技术在土地测绘中的应用

介绍了基于全球定位系统 (GPS)的实时动态 (RTK)定位技术 ,探讨了实时动态定位技术在土地测绘中的应用方向及其特点。

实时动态RTK定位技术在土地测绘中的应用

介绍了实时动态RTK定位技术的基本原理与优点,详细分析了RTK定位技术在土地测绘当中的应用。

基于平面特征的LIO增强GNSS RTK定位性能研究

针对应用单一传感器的智能导航定位技术在城市复杂环境下难以满足准确、无缝和稳定性能要求的问题,提出一种基于平面特征的雷达惯性里程计(LIO)增强全球卫星导航系统(GNSS)实时动态定位技术(RTK)定位性能的方法:通过滑动窗口构建多帧激光雷达(LiDAR)平面特征的关联;并将RTK与LIO在位置域层面直接融合;最后在开阔环境和城市环境中进行实验。结果表明,RTK/惯性导航系统(INS)/LiDAR组合系统能够在GNSS挑战环境中达到分米级精度;同时,在LiDAR平面特征的约束下,该方法速度和姿态的估计性能也可得到改善。

实时动态载波相位差分GPS定位精度分析

介绍了两种差分 G PS定位模型 ,它们是码差分定位和 RTK ( real tim e kinem atic)定位 ,讨论了多径效应对码差分定位和 RTK定位精度的影响。利用 Javad G80采集数据 ,最后通过分析这些数据的统计特性 ,得到的计算结果表明 :影响差分 GPS定位系统精度的主要原因是多径效应和接收机噪声。

GPS实时动态测量(RTK)定位技术应用探讨

1 RTK定位技术简介 RTK定位技术是当前GPS应用的一个新技术,它是基于截波相位观测值的实时动态定位技术。它能够实时地提供测站点在指定坐标系中的三维定位成果,并达到厘米级高精度。有关文献对这种定位技术原理早已论及,最近由于该技术的难点——数据传输和处理技术有了重大突破,已使该技术进入广泛应用成为可行。

动态对动态 GPS 实时差分定位

较详细地讨论了动态对动态实时差分定位的算法，提出了一种验证动态对动态实时差分精度的实验方法。用作者开发的软件处理试验数据得出的结果表明，相对位置精度在０．５ｍ（１σ）左右。

实时动态(RTK)定位技术在土地测绘中的应用

在全球定位系统的基础上,实时动态定位技术的出现有效的解决了我国在土地测绘工作中出现的问题,这一技术的出现不仅仅在土地测绘工作中为工作人员提供了较多的帮助,同时在其他领域的工作中也具有显著的成效。本文中主要对该定位技术进行进一步的探讨,并且在此基础之上举例分析了其在土地测绘工作中的具体应用以及其中应该注意的几点问题,希望在今后发展技术建设的过程中,实时动态定位技术的应用可以为人类创造更大的社会价值。

实时动态RTK技术精度研究

通过实验对实时动态RTK技术定位精度进行了研究,并提出了结合投影已知点和利用载体速度、路段起始点坐标两种确定载体位置的方法进行最优估计的方法,其结果作为实时动态RTK的最终定位位置。公式推导表明,最优估计的可靠性要高于单独使用一种方法的可靠性。

北斗/GNSS实时动态差分技术的实验教学解析

北斗/GNSS实时动态差分技术(RTK)已广泛地应用于工程勘测、数字测图、施工放样等工程领域。但对于初学者,尤其是青年学生在北斗/GNSS RTK基准站设置、移动台坐标推算与坐标转换的理论理解和实践操作方面,仍然存在较多疑惑和理解偏差,导致实验教学效果不佳。鉴于此,作者根据多年一线的科研教学实践和对北斗/GNSS理论理解的基础上,结合易于理解的导线测量技术,剖析北斗/GNSS RTK技术与导线测量在基线向量/坐标增量解算方面的异同之处,诠释北斗/GNSS RTK起始坐标的获取与坐标转换参数的配置问题。最后,通过实例验证北斗/GNSS RTK技术在当前可满足cm级的测设精度要求。

实时动态(RTK)定位技术在土地测绘中的应用

随着定位技术的发展,实时动态定位技术给我国的土地测绘工作带来了很大的帮助,测绘成果也得到了很大的帮助。基于此,本文首先对实时动态定位成图系统进行了研究,然后分析了实时动态定位技术在土地测绘中的应用,以期在利用实时动态定位技术的基础上提高测绘工作的质量和效率。

实时动态定位技术在地籍与房地产测量中的应用初探

实时动态 (RTK)定位技术是GPS测量技术发展中的一个新突破 ,以其精度高、速度快、费用省、操作简便等优良特性被广泛应用于国民经济建设的各个测绘领域 RTK定位技术已成功应用于地籍与房地产专业测量的控制测量与碎部测量 ,并充分展现其先进性。

实时动态RTK技术在线形工程勘测中的应用

近些年来，随着我国国民经济的快速增长以及西部大开发和中部崛起战略的实施，我国的公路、铁路、水利等大型线形工程建设得到了前所未有的发展。“经济发展，测绘先行”。所以这些年同时也是测绘新技术、新设备高速发展的时期。目前线形工程路勘测中虽已采用电子全站仪等先进仪器设备，但常规测量方法受横向通视和作业条件的限制，

惠州市国产北斗化平台实时定位精度测试分析

惠州市连续运行卫星定位服务系统(HZCORS)在2022年完成了国产北斗化升级改造工作,实现了基准站接收机全面支持北斗三号卫星导航系统即北斗三号(BDS-3)数据,且新的国产北斗化平台(简称“新平台”)具备支持北斗三号数据兼容其他卫星系统数据的处理能力,并支持实时播发1985国家高程(简称“85高”)。作为惠州市现代测绘基准体系的重要支撑,新平台投入使用前的测试显得尤为重要。测试结果表明:①新平台平面和高程的实时定位精度较以往有所提高。②新平台分别使用惠州市似大地水准面模型和广东省似大地水准面模型采集得到的高程成果,契合度均较好。③新平台的平均时间可用性为96.48%,优于规范指标的95%。

单站单频伪距实时动态差分定位精度及其可用性分析

虽然基于伪距的常规实时动态差分定位精度稍差,但观测成本低、效率高。对于不同精度需求的用户,若其定位精度能达到分米级,将有很大的应用空间。利用长江流域某连续运行参考站系统的7个基准站,分别进行了基于单基站的常规实时动态差分定位的精度和空间可用性测试,得到了利用单频接收机的常规实时动态定位精度可以达到分米级的结论,为其在内河船舶导航等方面的应用提供了理论和实践依据。

实时差分RTK技术应用探讨

本文就GPS实时动态RTK差分技术的应用作明细阐述,特别是对应用过程中出现的假值问题作处理。供交流其方法与体会。

徕卡实时差分GPS动态定位系统在图根平面控制测量中的应用

徕卡实时差分GPS动态定位系统是瑞士威特（wild）公司和美国麦纳伏克斯（Magnavox）公司共同研制的GPS实时差分动态定位系统，系统内符合定位中误差优于1m。

分布式广域差分GPS实时定位系统的技术特点

本文介绍了广域差分ＧＰＳ实时定位系统的基本思想、基本构成、工作流程和它的技术特点。针对广域差分ＧＰＳ实时定位系统中的数据通讯和难点，通过改进计算技术和软件的方法，提出了分布式广域差分ＧＰＳ实时定位系统。相对通常的广域差分ＧＰＳ实时定位系统来说，该“分布式”的技术特点是以预报精密星历来代替星历差分改正；设立地区性差分基准站来计算星钟差分改正和电离层差分改正；极大的降低了主控站和跟踪、用户站之间的大范围、长距离、高速率的实时数据通讯的要求，它既能满足我国未来十年对导航和定位的要求，又比较适合中国目前的通讯技术和装备以及对投资强度的需求。

北斗系统双模网络实时动态差分法组合定位性能初探

提出采用数据实时分流和Ntrip并行服务设计进行北斗系统多模连续运行参考站系统更新升级的新方法,可用于北斗系统兼容连续运行参考站系统建设,提供多种北斗系统多模组合网络实时动态差分法服务.利用惠州市卫星定位连续运行参考站系统进行北斗系统双模连续运行参考站更新升级试验,实现了包括全球定位系统、北斗系统、北斗系统/全球定位系统双模三种网络实时动态差分法组合定位服务的区域覆盖.开展野外网络实时动态差分法定位试验,以全球定位系统为参考目标,对北斗系统双模网络实时动态差分法组合定位性能进行定量比对分析,通过11个测试样本对网络实时动态差分法定位精度和初始化时间等指标进行定量评估.结果表明,与全球定位系统相比,北斗系统及北斗系统/全球定位系统双模网络连续运行参考站定位初始化时间可减少50％以上,定位精度水平也达到3～4 cm水平,卫星观测条件和环境适应性更好,北斗系统双模网络连续运行参考站已具备很好的应用性能,适合推广应用.