期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
考虑动态客流需求和大小交路模式的城市轨道交通列车开行方案优化
被引量:
22
1
作者
代存杰
李引珍
+1 位作者
展宗思
柴获
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期128-136,共9页
分析乘客出行需求的时间、空间分布特征,采用4参数Logistic函数对累计客流曲线分段拟合,推导各车站在任意时间段内客流需求量的计算公式。考虑客流需求的动态特征和大小交路模式下列车发车间隔时间的特点,以减少乘客平均等待时间、提高...
分析乘客出行需求的时间、空间分布特征,采用4参数Logistic函数对累计客流曲线分段拟合,推导各车站在任意时间段内客流需求量的计算公式。考虑客流需求的动态特征和大小交路模式下列车发车间隔时间的特点,以减少乘客平均等待时间、提高列车平均满载率以及减少列车总走行公里数为优化目标,建立列车开行方案的多目标混合整数非线性优化模型;利用改进的NSGA-Ⅱ对模型求解,并根据模型特征设计特殊结构的编码方式。以西安地铁2号线的实际运营数据为例,对轨道交通列车开行方案进行优化。结果表明:根据动态客流需求设计非固定间隔时间的列车发车时刻表,适时采用大小列车交路运行模式得到的列车开行优化方案,可有效满足乘客和运营企业双方的利益需求。
展开更多
关键词
城市轨道交通
动态客流需求
列车交路
列车开行方案优化
列车发车时刻表
下载PDF
职称材料
动态客流需求下城市轨道交通列车时刻表优化
被引量:
8
2
作者
蔡章辉
庞明宝
刁化尧
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第1期95-100,共6页
为编制以动态需求为导向的城市轨道交通列车时刻表,针对城市轨道交通主要站间高峰时段客流特点,建立以S型曲线为解析式的动态客流累计需求模型,结合轨道交通运营特性,建立动态需求下的城市轨道交通列车时刻表优化模型,采用遗传算法求解...
为编制以动态需求为导向的城市轨道交通列车时刻表,针对城市轨道交通主要站间高峰时段客流特点,建立以S型曲线为解析式的动态客流累计需求模型,结合轨道交通运营特性,建立动态需求下的城市轨道交通列车时刻表优化模型,采用遗传算法求解最优开行方案。算例结果表明采用该优化模型得到的列车时刻表能最大限度地满足动态客流需求,同时验证了决策偏好影响时刻表的制订,可为轨道交通运营管理提供参考。
展开更多
关键词
动态
客流
累计
需求
模型
列车时刻表优化模型
遗传算法
决策偏好
下载PDF
职称材料
城市轨道交通列车运行图能力与客流需求匹配度的评价方法
被引量:
11
3
作者
李思杰
徐瑞华
江志彬
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期137-144,共8页
为了衡量城市轨道交通列车运行图对于动态多维度客流的适应性,提出一种基于实际客流数据的列车运行图能力与客流需求匹配度的评价方法。在微观层面,考虑列车能力约束,构建客流与列车交互模型,得到载客量、满载率、留乘人数、平均候车时...
为了衡量城市轨道交通列车运行图对于动态多维度客流的适应性,提出一种基于实际客流数据的列车运行图能力与客流需求匹配度的评价方法。在微观层面,考虑列车能力约束,构建客流与列车交互模型,得到载客量、满载率、留乘人数、平均候车时间等微观指标,设计色阶列车运行图从时空维度可视化展示客流与列车的作用结果。在宏观层面,提出能力匹配度的概念,并在采用梯形分布函数量化乘车舒适度、候车满意度和企业满意度的基础上,通过乘法合成模型计算得到能力匹配度。以上海轨道交通9号线为例的验证结果表明:由交互模型所得的微观指标与实际运营规律一致;能力匹配度是对乘客利益与企业利益的综合评价,晚高峰时段的能力匹配度最高,早高峰和平峰时段的次之;随着高峰时段发车频率的增加和平峰时段发车频率的减少,能力匹配度呈先增后减的趋势。该方法可为定量优化列车运行图质量提供理论支撑。
展开更多
关键词
列车运行图能力
能力匹配度
动态客流需求
交互模型
城市轨道交通
下载PDF
职称材料
题名
考虑动态客流需求和大小交路模式的城市轨道交通列车开行方案优化
被引量:
22
1
作者
代存杰
李引珍
展宗思
柴获
机构
兰州交通大学机电技术研究所
兰州交通大学交通运输学院
西安市地下铁道有限责任公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期128-136,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51408288
61563029)
+1 种基金
兰州交通大学优秀科研平台(团队)计划项目(201604)
兰州交通大学青年基金资助项目(2014014)
文摘
分析乘客出行需求的时间、空间分布特征,采用4参数Logistic函数对累计客流曲线分段拟合,推导各车站在任意时间段内客流需求量的计算公式。考虑客流需求的动态特征和大小交路模式下列车发车间隔时间的特点,以减少乘客平均等待时间、提高列车平均满载率以及减少列车总走行公里数为优化目标,建立列车开行方案的多目标混合整数非线性优化模型;利用改进的NSGA-Ⅱ对模型求解,并根据模型特征设计特殊结构的编码方式。以西安地铁2号线的实际运营数据为例,对轨道交通列车开行方案进行优化。结果表明:根据动态客流需求设计非固定间隔时间的列车发车时刻表,适时采用大小列车交路运行模式得到的列车开行优化方案,可有效满足乘客和运营企业双方的利益需求。
关键词
城市轨道交通
动态客流需求
列车交路
列车开行方案优化
列车发车时刻表
Keywords
Urban rail transit
Dynamic passenger demand
Train routing
Optimization of train operation scheme
Train departure timetable
分类号
U492.22 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
动态客流需求下城市轨道交通列车时刻表优化
被引量:
8
2
作者
蔡章辉
庞明宝
刁化尧
机构
河北工业大学土木与交通学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第1期95-100,共6页
基金
河北省自然科学基金项目(E2015202266)
文摘
为编制以动态需求为导向的城市轨道交通列车时刻表,针对城市轨道交通主要站间高峰时段客流特点,建立以S型曲线为解析式的动态客流累计需求模型,结合轨道交通运营特性,建立动态需求下的城市轨道交通列车时刻表优化模型,采用遗传算法求解最优开行方案。算例结果表明采用该优化模型得到的列车时刻表能最大限度地满足动态客流需求,同时验证了决策偏好影响时刻表的制订,可为轨道交通运营管理提供参考。
关键词
动态
客流
累计
需求
模型
列车时刻表优化模型
遗传算法
决策偏好
Keywords
Dynamic Passenger Cumulative Demand Model
Train Timetable Optimization Model
Genetic Algorithm (GA)
Decision Preference
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
城市轨道交通列车运行图能力与客流需求匹配度的评价方法
被引量:
11
3
作者
李思杰
徐瑞华
江志彬
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
同济大学交通运输工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期137-144,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(61473210)
文摘
为了衡量城市轨道交通列车运行图对于动态多维度客流的适应性,提出一种基于实际客流数据的列车运行图能力与客流需求匹配度的评价方法。在微观层面,考虑列车能力约束,构建客流与列车交互模型,得到载客量、满载率、留乘人数、平均候车时间等微观指标,设计色阶列车运行图从时空维度可视化展示客流与列车的作用结果。在宏观层面,提出能力匹配度的概念,并在采用梯形分布函数量化乘车舒适度、候车满意度和企业满意度的基础上,通过乘法合成模型计算得到能力匹配度。以上海轨道交通9号线为例的验证结果表明:由交互模型所得的微观指标与实际运营规律一致;能力匹配度是对乘客利益与企业利益的综合评价,晚高峰时段的能力匹配度最高,早高峰和平峰时段的次之;随着高峰时段发车频率的增加和平峰时段发车频率的减少,能力匹配度呈先增后减的趋势。该方法可为定量优化列车运行图质量提供理论支撑。
关键词
列车运行图能力
能力匹配度
动态客流需求
交互模型
城市轨道交通
Keywords
Train working diagram capacity
Capacity matching degree
Dynamic passenger demand
Interaction model
Urban rail transit
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑动态客流需求和大小交路模式的城市轨道交通列车开行方案优化
代存杰
李引珍
展宗思
柴获
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
22
下载PDF
职称材料
2
动态客流需求下城市轨道交通列车时刻表优化
蔡章辉
庞明宝
刁化尧
《铁道运输与经济》
北大核心
2017
8
下载PDF
职称材料
3
城市轨道交通列车运行图能力与客流需求匹配度的评价方法
李思杰
徐瑞华
江志彬
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
11
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部