动态干涉仪的位相光栅衍射效率研究

为了解决普通二维光栅在动态干涉术中光能量利用不足的问题,使用标量衍射理论和傅里叶分析法对矩形正交位相光栅和棋盘型位相光栅的衍射效率进行推导,分别对两种光栅的最佳工作级次选择策略进行研究。分析结果表明,当分光器件为矩形正交位相光栅时,应选择(0,±1)级与(±1,0)级作为动态干涉仪的工作级次,光能量利用率达到54.4%;当分光器件为棋盘位相光栅时,应选择(±1,±1)级作为动态干涉仪的工作级次,光能量利用率达到65%。实验对比了两种光栅在动态干涉仪上的应用效果,当选用(±1,±1)级作为工作级次时,结果表明使用棋盘型位相光栅的应用效果优于矩形正交位相光栅。因此在动态干涉仪中使用棋盘位相光栅并选用(±1,±1)级作为工作级次能够消除光能量利用不足对测量造成的影响。

大尺寸光学元件在位动态干涉拼接测量系统

为了满足车间条件下大口径光学元件的高精度在位、在线检测的迫切需求,本文构建了一个适于一般环境下应用的动态干涉拼接测量实验系统。该系统由动态干涉仪、二维移动平台、控制系统及拼接软件等部分构成。应用该系统对200mm×300mm×20mm的光学元件在一般应用环境下进行了拼接测量实验,采用误差均化拼接算法进行拼接,并对拼接后的结果进行分析处理,比较拼接测量与全口径测量结果,PV值的相对误差为3.1%,RMS值的相对误差为1.6%,Power值的相对误差为2.1%。该系统为在车间环境下建立大口径光学元件在位检测建立了基础。

一种利用Michelson-Morley动态干涉仪技术的多普勒调制器

介绍了一种利用 Michelson-Morley动态干涉仪技术的光调制器,其工作原理完全区别于传统的斩波器调制技术.利用被测样品自身运动产生的多普勒频移在干涉仪光路中造成的干涉场的交替变化,作为调制频率来实现主动的先调制,使被测目标区别于光线路径上一切静止的光学元件和背景,极大的改善了微弱信号探测的信噪比,从而实现了传统光调制技术所不能克服的光学“淹没”噪声测量。

动态干涉条纹相位提取的抗干扰算法

为减小在动态干涉条纹的相位提取中噪声带来的计数误差,研究了在希尔伯特变换相位提取的基础上,利用反正切相位跳变特性,通过软件实现可逆计数的抗干扰算法。通过模拟实验对算法的抗干扰性能进行了验证,实验结果表明:所提出的相位提取算法具有较强的抗干扰性能,在信噪比为11时,算法仍然能得到正确的结果。

基于UG运动分析模块的多工位级进冲模动态干涉检查研究

多工位级进冲模是一种可用于同时进行冲孔、弯曲、拉深、翻边、整形和落料等工艺的多工序集成模具,具有结构复杂、精度要求高、设计制造难度大等特点,单纯凭借基于经验的设计难以对其工作过程中的动态干涉情况做出准确的判断。以某汽车结构件18工位级进冲模为研究对象,基于UG软件建立了模具的三维模型;并基于UG运动仿真分析模块,成功地对模具冲压过程进行了动态干涉检查。实现了在设计阶段及时发现模具中的不合理干涉现象、并对模具设计方案进行检查和修改的目的,提高了模具设计效率及质量,减少了产品开发周期且降低了成本。

超大口径凹非球面反射镜的动态干涉测量技术

为了克服超长光路造成的振动和大气扰动的影响,采用动态干涉测量结合补偿法进行超大口径凹非球面的精密检测.通过分析超大口径凹非球面反射镜检测的难点,采用动态干涉仪克服检测中振动和大气扰动,并利用Zemax光学设计软件,以口径3.5m的凹非球面反射镜为例设计了干涉补偿光路.误差分析结果表明,采用动态干涉仪和补偿法进行超大口径凹非球面反射镜面形检测,不仅可以克服振动和大气扰动的影响,还能达到λ/90以上的检测精度.

HCO自由基光解反应中的动态干涉

类似光学'杨氏双缝干涉',微观粒子因其量子特性可表现出波动性,继而发生物质波干涉。当粒子有多条路径通往同一终点时,不同路径之间的相位差可能会造成干涉~1。然而物质波干涉在化学反应中十分罕见,这是由于反应物多个量子态的平均效应而难以观测~2。

计算机辅助汽车车门动态干涉检验的方法及实现

汽车车门的动态于涉检验是车身设计过程中的一个重要环节。本文介绍了计算机辅助车门动态干涉检验技术，所提出的车门动态干涉判别依据和干涉量的计算方法已在计算机上实现．

小卫星天线机构动态干涉检验

在对小卫星活动天线机构动态干涉原理进行分析的基础上,借助UG／Motion模块进行了机 构动态干涉检验和定量分析;根据分析结果对响应天线的装配设计方案进行了改进,并最终避免了 干涉的发生,使设计达到要求。该分析方法可为其他同类分析问题提供借鉴。

立体动态干涉波结合关节松动术治疗肩周炎23例

目的观察立体动态干涉波结合关节松动术治疗肩周炎的临床疗效。方法采用随机数字表法将46例肩周炎患者分为对照组和治疗组,每组23例。2组患者均采用关节松动术,治疗组在此基础上辅以立体动态干涉波治疗。分别于治疗前、治疗1周、治疗4周后,采用视觉模拟评分(VAS)和关节活动度(ROM)评估患者肩关节疼痛程度及肩关节运动功能障碍的改善情况。结果治疗前,治疗组的VAS和ROM分别为(7.92±1.34)分和(49.70±19.19)°,对照组的分别为(7.89±1.27)分和(56.09±18.40)°。治疗前和治疗第1周时,2组间同时间点比较,差异无统计学意义(P>0.05)。治疗4周后,治疗组的VAS和ROM分别为(3.56±0.61)分和(89.76±20.45)°,对照组的分别为(4.83±0.94)分和(68.65±17.64)°。2组观察指标与组内治疗前比较,差异有统计学意义(P<0.05),且治疗组各观察指标显著优于对照组(P<0.01)。结论立体动态干涉波结合关节松动术能更好地改善肩周炎患者的肩关节活动受限,同时也能更有效地减轻肩关节的疼痛程度及提高其功能状况,值得在肩周炎临床康复治疗中推广应用。

变倾角移相斜入射动态干涉仪

为了快速获取不平整度达数微米量级的光学表面面形分布,提出一种基于变倾角移相的斜入射动态干涉仪方案。基于迈克耳逊干涉仪主光路系统,采用2×2点光源阵列,通过精确控制各点光源在干涉腔的入射倾角,引入等间隔移相,结合透镜阵列实现空间分光,在单个CCD上同时采集四幅移相干涉图,实现动态测量。在68°斜入射角下测量了口径35 mm硅片的平整度,均方根(RMS)值为1.631μm,峰谷(PV)值为9.082μm。实验结果表明,将变倾角同步移相技术引入斜入射干涉系统,可以克服环境震动的干扰,在保证高精度的前提下拓宽了可见光干涉仪的测量范围。

基于束间动态干涉的快速匀滑新方法

针对高功率激光装置中靶面辐照均匀性的高要求,提出了一种利用束间动态干涉改善辐照均匀性的快速匀滑方法.基本原理是利用共轭相位板阵列对存在一定波长差的多束激光附加相位调制,从而使各子束在远场两两相干叠加以产生动态的干涉图样,进而引起焦斑内部散斑的动态扫动,在ps时间内抹平不均匀性.以典型惯性约束聚变装置中的激光集束为例,通过建立基于束间动态干涉的快速匀滑物理模型,定量分析了相位板类型、相位调制幅度和束间波长差等因素对焦斑动态干涉图样的影响及规律,进而对其束匀滑特性进行了讨论.结果表明,基于束间动态干涉的快速匀滑方法可以有效地实现多方向、多维度的焦斑内部散斑快速扫动,且通过与传统束匀滑技术的联用,可以在更短的时间内达到更好的焦斑均匀性.

平面光学元件平面度动态干涉拼接测量

开展了基于动态干涉仪的平面光学元件平面度干涉拼接测量，并研究了影响测量和拼接的主要误差。用二级减振的方法来抑制环境中振动的影响；根据允许的变化条纹数来控制二维移动平台导轨精度。建立了以ZYGO公司的DynaFiz干涉仪为子口径采集仪器的干涉拼接系统，开展了单口径平面度测量及拼接实验，完成了200mm×300mm平面光学元件的平面度测试，并与大口径干涉仪所测试的全口径测量数据进行比对，拼接结果的10次实验均方差为0．001λ（λ=632．8nm）。

一种基于包容盒的逐层过滤的动态干涉检查方法

本文针对装配体的可装配性检查,提出了一种动态干涉检查方法。方法的关键是逐层过滤,逐步细化部件拆卸过程中的可能干涉部件集。该算法减少了精确求交的次数,提高了算法效率。本算法已经在面向装配设计系统中实现。

基于NX运动仿真的汽车覆盖件模具动态干涉检查系统设计

为了改善干涉检查软件的不足,利用NX/OpenAPI在NX9.0平台上研发一种基于NX运动仿真的模具动态干涉检查系统,系统提出了运动规律模板化的概念,用户可以通过设置运动属性,利用程序在后台遍历并识别运动机构,自动生成运动所需连杆、运动函数及运动副,利用ADAMS求解器求解计算,生成动画和运动行程相关的数据,实时检测部件运动中零件相互间可能存在的干涉。

基于二次开发的动态干涉检查系统设计与应用

干涉检查与产品设计研发质量有着密切联系,无论是在组合件装配体或模型的设计生产过程中,都可能避免不了装配体中存在干涉的情况。因此,为快速侦测出存在干涉的位置,进而快速修正干涉现象,干涉检查成为设计人员在建模过程中必不可少的工作。为了在建模装配过程中给设计人员提供高效、便捷的干涉检查方式,以VB.NET作为编程设计平台,结合SQL Server数据库相关知识,利用SolidWorks为软件开发平台,以棱形结构的千斤顶为研究对象,开发了一套动态干涉检查系统。该系统通过人机交互界面,可实现零部件间动态干涉的快速检查,从而显著提升设计效率和产品质量。

模具设计中动态干涉检查方法

基于汽车模具企业广泛使用的CATIA、UG软件,介绍了3种汽车模具设计时的动态干涉检查方法,并详细叙述了SAM专业检测干涉软件的使用,同时列举了模具设计过程中常见的动态干涉检查类型,为以后的模具设计及制造提供必要的帮助。

平面面形动态干涉仪

本文所介绍的平面面形动态干涉仪主要用于解决空间相机成像胶片面不平度的检测，也可用于其它光学平面和非光学平面面形的测试。

关于近转向架区域车下吊挂件动态干涉问题探究

文章研究了在大铁路客车过小曲线时,近转向架区域车下吊挂件与转向架间出现动态干涉的问题。针对现有的模糊判定准则,通过判定数据的精准化以及判定区域的无死角化两方面入手,提出了一种更加精准的判定方法,对原有的判定准则进行优化设计,预判干涉现象的发生或其发生的可能性,提升小曲线一次性通过率,更大限度的满足车辆运行安全性的要求。