Ad Hoc网络中按需路由协议的动态广播算法

为了提高Ad hoc网络的广播效率,分析了广播中的额外覆盖面积和信道竞争问题,并提出了一种针对按需路由协议的动态广播算法.该算法利用邻居节点的密度信息和距离信息来计算报文的转发概率,通过减小冗余报文的转发概率,减轻了信道竞争问题.仿真结果表明,该算法有效地减少了网络中的冗余信息,并提高了路由协议的效率.

一种传输时限下认知无线电网络的动态广播策略

在具有传输时限要求的认知无线电网络中,次用户需要机会式地在给定传输时限内使用无主用户占用的信道广播消息。针对此场景,文中提出一种新的传输时限下认知无线电网络的动态广播策略,允许各等待发送数据的次用户根据每个时隙载波侦听的观测、传输时限剩余时间和主用户占用信道模型实时调整发送概率。首先基于马尔可夫决策过程获得一种载波侦听理想观测假设下的最优策略和最大网络可靠性;然后据此提出一种适用于载波侦听实际观测能力的启发式策略,并通过马尔可夫决策过程建模获得此启发式策略的网络可靠性。仿真结果验证了理论分析的准确性,同时表明所提出的启发式策略的可靠性非常接近理想观测下的最大可靠性,并且明显优于最优静态策略的网络可靠性。

论走向“汽车时代”的交通广播

沉寂了十余年的广播近几年反弹强劲,特别是90年代初诞生的交通广播越来越多的受到人们的关注。随着近几年汽车工业在国内的快速发展和道路建设的四通八达,更突出了"动态广播"这一特色。因为,交通广播是把受众明确定位在汽车驾乘人员的专业广播电台,并且把专业的交通路况信息和管理信息提供给受众,它具有无可比拟的移动性、陪伴性和个性化的服务功能。同时,广播的由"广"向"窄"的发展趋势,更加突出了专业频率,专业特色的栏目个性话,强调交通广播的专业性,旨在专业服务的权威性上做足文章,下足功夫,把交通广播的"必听性"提升到一个不可超越不能替代的位置。不过,交通广播在做到节目专业化的同时,也应该树立自己的频率品牌意识,只有在听众心目中建立起强烈的认同感和归属感,交通广播自身才能从多方面受益。

基于云存储的文件共享策略研究

云存储具有高可扩展性、低成本等特点,为用户文件共享提供了经济高效的服务,同时也带来了新的安全问题:在不可信的云存储中,如何在保证文件的安全和隐私的前提下,为特定用户共享。该方案提出了基于身份的公钥密码体制基础上,运用高效安全的代理环签名、动态广播加密和双线性对技术,通过授权用户列表,能动态加入和撤销共享用户,不需要更改老用户相关密钥。该方案简单可行,具有可追溯性、匿名性、不可伪造性等特点。

综合经营 拒绝弱势

从传统的意义上来看，广播媒体是单介质媒介，只靠声音一种方式进行传播，没有电视生动形象和报纸详尽深刻。广播的传播是线性的，稍纵即逝。另外，整个社会重电视轻广播的情况也比较严重，广播的社会影响力相对报纸、电视来说较差，广告的经营规模也没有报纸、电视大。因此，很多人认定广播就是一个弱势媒体，甚至在谈及广播发展时也往往是“弱势媒体当自强”的自哀自怜的味道。