非自动化港口和自动化港口下动态拖轮调度问题探究

本文探讨了非自动化港口和自动化港口下动态拖轮调度的问题。首先,介绍了非自动化港口的特点及其运作模式,以及自动化港口的独特之处,比较分析了两者在拖轮调度方面的差异。接下来,深入分析了非自动化港口下动态拖轮调度的现状,包括存在的问题和影响因素。此外,本文还探讨了自动化港口下拖轮调度的特点和优势及其面临的新挑战。通过对比分析,得出了宝贵的经验和启示。进一步提出了改进非自动化港口下动态拖轮调度的策略和建议,包括技术应用、人员培训和管理优化等方面。最后,通过具体案例研究展示了改进措施的实践效果。该研究旨在为港口拖轮调度的优化与发展提供理论指导和实践参考,以提高港口运营效率和安全性。

拖轮动态调度的混合演化策略算法设计

针对单向航道港口,采用基于时间窗口的滚动调度策略对拖轮作业动态调度问题进行研究。以拖轮最大作业时间最小化为目标,采用滚动时序的方法构建动态调度模型。利用基于3种不同局部搜索策略的混合演化策略算法对该模型进行优化求解,设计个体修正方法,保证所有个体在优化过程中均为可行解。算例分析结果表明,该策略在收敛速度和求解结果方面较传统粒子群算法、模拟退火算法及基本演化策略算法更优,在3种不同的局部搜索策略中,基于互换操作的局部搜索策略对算法性能的优化更加理想。通过一系列对比实验对算法的参数设置进行分析研究。