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基于动态排序的滨州地区产业结构模型
被引量:
1
1
作者
李树金
宋燕红
《洛阳理工学院学报(社会科学版)》
2012年第6期18-21,27,共5页
对原有的动态特征根方法进行了改进,给出了动态梯度特征根方法。根据滨州地区地理环境特点和近年来产业结构变化情况,对第一、第二、第三产业在国民生产总值中所占权重进行两两比较,建立了两两比较的动态判断矩阵,由动态梯度特征根方法...
对原有的动态特征根方法进行了改进,给出了动态梯度特征根方法。根据滨州地区地理环境特点和近年来产业结构变化情况,对第一、第二、第三产业在国民生产总值中所占权重进行两两比较,建立了两两比较的动态判断矩阵,由动态梯度特征根方法建立了第一、第二、第三产业在国民生产总值中所占相对权重的函数表达式。在此基础上,对滨州地区近年来的产业结构进行了评价,并对今后10年的产业结构进行了预测。
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关键词
动态排序向量
动态
判断矩阵
产业结构
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职称材料
舰载机着舰风险动态多属性决策
被引量:
7
2
作者
朱齐丹
李晖
+1 位作者
夏桂华
于梦竹
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期615-622,共8页
为解决传统着舰指挥官对于舰载机进舰过程风险描述的局限性,提出了一种基于优势保有度的着舰风险三角模糊语言变量多属性动态决策方法.分析相邻时刻决策结果的逻辑连续性,阐释动态多属性决策及其保有性概念,定义基于面积比例的三角模糊...
为解决传统着舰指挥官对于舰载机进舰过程风险描述的局限性,提出了一种基于优势保有度的着舰风险三角模糊语言变量多属性动态决策方法.分析相邻时刻决策结果的逻辑连续性,阐释动态多属性决策及其保有性概念,定义基于面积比例的三角模糊数可能度计算公式,通过计算基于优势保有度的排序向量实现舰载机着舰风险评测.算例分析表明,具有保有性的排序向量增加了各分量之间的区别,弥补了原计算方法排序分量过于相近的不足.基于优势保有度的动态决策方法可以解决传统静态决策过程中排序分量相同时不可决策的问题,决策结果与实际落点分布情况相符,证明决策方法在舰载机着舰风险评估中应用的合理性.
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关键词
舰载机
动态
多属性决策
着舰风险
优势保有度
三角模糊数
动态排序向量
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职称材料
题名
基于动态排序的滨州地区产业结构模型
被引量:
1
1
作者
李树金
宋燕红
机构
齐鲁师范学院计算机系
北京电子科技学院计算机科学与技术系
出处
《洛阳理工学院学报(社会科学版)》
2012年第6期18-21,27,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:11071142)
文摘
对原有的动态特征根方法进行了改进,给出了动态梯度特征根方法。根据滨州地区地理环境特点和近年来产业结构变化情况,对第一、第二、第三产业在国民生产总值中所占权重进行两两比较,建立了两两比较的动态判断矩阵,由动态梯度特征根方法建立了第一、第二、第三产业在国民生产总值中所占相对权重的函数表达式。在此基础上,对滨州地区近年来的产业结构进行了评价,并对今后10年的产业结构进行了预测。
关键词
动态排序向量
动态
判断矩阵
产业结构
Keywords
dynamic analytic hierarchy process
dynamic priority vector
industrial structure
分类号
F224.0 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
舰载机着舰风险动态多属性决策
被引量:
7
2
作者
朱齐丹
李晖
夏桂华
于梦竹
机构
哈尔滨工程大学自动化学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期615-622,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(61104037)
中央高校基金资助项目(HEUCFR1115)
文摘
为解决传统着舰指挥官对于舰载机进舰过程风险描述的局限性,提出了一种基于优势保有度的着舰风险三角模糊语言变量多属性动态决策方法.分析相邻时刻决策结果的逻辑连续性,阐释动态多属性决策及其保有性概念,定义基于面积比例的三角模糊数可能度计算公式,通过计算基于优势保有度的排序向量实现舰载机着舰风险评测.算例分析表明,具有保有性的排序向量增加了各分量之间的区别,弥补了原计算方法排序分量过于相近的不足.基于优势保有度的动态决策方法可以解决传统静态决策过程中排序分量相同时不可决策的问题,决策结果与实际落点分布情况相符,证明决策方法在舰载机着舰风险评估中应用的合理性.
关键词
舰载机
动态
多属性决策
着舰风险
优势保有度
三角模糊数
动态排序向量
Keywords
carrier-based aircraft
dynamic multi-attribute decision gree
triangular fuzzy number
dynamic ordering vector method used in risk assessment of aircraft land- making
landing risk
advantage retention de-
分类号
V219 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动态排序的滨州地区产业结构模型
李树金
宋燕红
《洛阳理工学院学报(社会科学版)》
2012
1
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职称材料
2
舰载机着舰风险动态多属性决策
朱齐丹
李晖
夏桂华
于梦竹
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
7
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职称材料
已选择
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参考文献
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