地震时程分析的时频联合缩减法

为了减少动态时程法的计算开销,根据地震时程记录的能量在时间-频率域内主要集中在特定时间段和低频分量中的特点,用离散小波变换,变采样率重构时程记录,以达到在时程计算时减少积分步数,节约计算时间的目的。通过有限元数值实验,表明该法可有效缩短计算时间,同时计算误差不超过5%,在工程范围内可以接受。

大跨度连续刚构拱桥的地震响应分析

该文以宜昌长江铁路大桥为工程背景,分别利用反应谱法、动态时程分析方法计算宜昌长江铁路大桥的地震响应,在分析中综合考虑了宜昌长江铁路大桥的场地土特性、地震烈度以及地震作用方向等因素的影响。对两种方法所得计算成果进行了比较,综合分析该桥的抗震性能。研究表明宜昌长江铁路大桥总体抗震性能较好,抗震薄弱环节主要集中在桥墩墩底以及梁拱墩结合部,主拱内力响应较小,但位移响应较大。

新型地震结构保护系统的大跨径桥梁抗震分析

吉林龙华松花江特大桥抗震设计方案中拟使用近年来新出现的lock up装置和液体黏滞阻尼器.建立了大跨度桥梁使用lock up装置和液体黏滞阻尼器在桥梁地震反应中的分析模型及方程,采用动态时程分析法,对龙华松花江特大桥在多点一致激励作用下的地震反应进行了分析,探讨了使用新型地震结构保护装置对大跨度连续箱梁桥地震响应的影响.

结构地震反应分析的发展过程及抗震设防分析

对结构地震反应分析的发展过程进行了详细介绍,分析对比了静力法、反应谱法、动态时程法的各自优缺点,并对抗震设防的原则进行了详细分析。

高墩大跨连续刚构桥地震响应分析研究

高墩大跨径连续刚构桥在当前跨越结构选型中得到了较多的应用。依托于实际高墩大跨径连续刚构桥项目,在有限元模型的基础上选择了地震波和地震动输入情况,结果显示能够满足模拟需求;最后通过动态时程法对桩土作用、行波效应对高墩大跨连续刚构桥的地震响应进行了分析。

大跨刚构连续梁桥的地震响应分析

以某即将建设的刚构连续梁桥为工程背景,运用大型有限元程序ANSYS对其动力特性和地震响应进行了分析,通过对结构的地震响应计算,验证了大桥在地震作用下的安全性能。

罕遇地震下空心薄壁高墩大跨T形刚构桥弹塑性地震反应分析

利用大型结构分析软件建立了空心薄壁高墩大跨T形刚构桥的空间抗震有限元模型,运用非线性动态时程反应方法进行了高烈度地震区罕遇地震作用下的弹塑性地震反应计算,并与线性时程法和反应谱法的计算结果进行了对比。同时对该结构的延性抗震性能进行了分析评价。结果表明空心薄壁高墩T形刚构铁路桥在罕遇地震下处于较弱的非线性受力状态,其受到的损伤仍然很小,具有较好的抗震能力,结构考虑非线性塑性反应后的地震力与弹性相比明显减小。

大跨度双塔双索面斜拉桥动力响应分析

斜拉桥以其独特优美的造型及优越的跨越能力,在我国得到了广泛的应用。[1]关于斜拉桥的成桥状态,以及其在自重、车辆、地震作用下的结构分析,越来越受到关注。文章应用大型通用有限元软件ANSYS,完成了双塔双索面斜拉桥有限元模型的建立,分析了斜拉桥在其自重、自重与车辆载荷、地震作用下的力学响应。移动车辆荷载采用瞬态分析法,发现车辆运行至跨中时,造成跨中截面最大挠度。地震分析采用动态时程分析法,以加速度的方式输入,可以同时观察到桥梁的强度与变形,使得工程师更清楚桥梁地震动力破坏的机理,更加正确的采取抗震措施,保证桥梁结构的安全。

高架桥抗震设计一例

结合西港高架桥 2 0m跨空心板抗震设计的工程实例 ,对桥梁抗震的计算方法 (静力法、反应谱理论、动态时程分析法 )进行分析和探讨 .力求在桥梁抗震设计中能够采用正确的计算方法 ,达到减少地震灾害的目的 .

曲线梁桥抗震分析方法的研究现状及发展趋势

文章在对直线桥梁结构抗震分析方法和设计理论的现状及发展作归纳介绍的基础上,针对曲线梁桥抗震分析方法的研究现状做适当评述,并对曲线梁桥抗震的发展趋势作综合展望。可作为桥梁设计人员理解抗震设计参考,亦可为研究人员了解抗震研究动态及科研选题等方面借鉴。