动态时窗多参数油气预测技术在柏垭的应用

在地震勘探中快速有效地进行油气预测的方法研究已成为我们目前十分重要的研究课题。作者研究了利用地震资料沿层按动态时窗提取多种特征参数进行综合处理的办法对油气进行预测的油气预测实用技术。经柏垭地区的实际资料预测验证 ,效果良好。此方法具有预测精度高。

基于时间延迟的订单分批策略研究

配送中心拣货作业中的订单分批策略,是把多张订单根据商品品项合并成一批进行批次拣取作业,然后再把商品按照顾客订单进行分拣.其目的是缩短拣货作业人员的平均行走搬运距离的时间,减少重复寻找储位的时间,从而提高拣货效率.但目前大多数研究主要集中在如何提高拣货作业环节效率,而没有充分考虑分拣作业环节的工作效率.

物流动态车辆调度问题的混合禁忌搜索算法

在分析动态车辆调度问题的基础上,建立了基于时间轴的动态模型;接着针对该问题在实际中的应用,设计了基于并行节约法和禁忌搜索的混合算法以对动态车辆调度问题进行求解;最后给出算法实现和算例模拟,验证了该算法的有效性。

自然驾驶状态下使用手机对驾驶控制行为的影响

研究基于上海市自然驾驶项目,共计提取了296个驾驶人使用手机的行为样本,并基于动态时窗构建了表征驾驶人控制行为的特征指标,针对使用手机的5种操作行为:拨打、接听、通话、挂断和查看信息,分别分析了各操作过程中驾驶人纵向、横向控制活动的强弱情况,执行控制操作的灵敏程度以及车辆控制状态的稳定性.研究表明驾驶过程中使用手机的部分操作会导致驾驶人控制活动有所减弱,控制操作更加迟缓,且大多数分心操作对纵向控制稳定性产生了显著影响.这些发现有助于更好地了解驾驶人使用手机时的自然行为变化,为交通安全管控提供指引.

基于时间延迟的订单分批策略研究

将延迟制造思想引入到配送中心拣货作业中,提出基于时间延迟的动态时窗分批策略。该策略能消除目前拣货系统存在的等待时间和块状需求(闲忙不均)现象,保证拣货系统运行的连续性和均衡性,极大地提高了拣货系统的运行效率,并利用计算机实现该策略。