GPS接收机动态检定场中的时间同步问题

首先,阐述了时间同步问题在GPS接收机动态检测中的重要性。其次,就相机快门延迟检测原理、检测方法进行了详细的讨论,检测出所使用的相机快门时间延迟约为90 ms,但有时会出现突变,得出了仅仅依靠机械快门无法实现相机在动态条件下的同步拍摄的结论。然后,结合液晶快门的控制对相机时间同步等问题进行了讨论。最后,给出了数码相机配合液晶快门以实现相机高精度同步的方法。

电压输出型线位移传感器动态检定系统

对电压输出型线位移传感器按ZBY143-83自动检定时,很难同时满足接近测点的方向性及重复定位精度的双重要求。为此研制了动态检定系统,以双纵模双频激光干涉仪提供标准位移,采用微机接口卡高速数据采集处理技术,实现了对量程不超过500mm的传感器的高效自动检定。系统总不确定度不大于2μm,测量速度不大于20mm/s,除被测传感器安装外,全部检测工作完全由微机控制自动完成。

电子式织物强力仪动态检定方法探讨

提出用一种重力摆锤装置对织物强力仪进行动态力值检定的方法，并加以论证和计算。

三线阵CCD相机的动态检定

文中系统地阐述了三线阵ＣＣＤ相机动态检定的理论基础，分析了相机内、外方位元素之间以及外方位元素自身之间的相关问题；介绍了相机动态检定的计算过程，实验验证了动态检定理论。文章最后对模拟计算的结果进行了简单的分析讨论。

GPS测量技术在相机动态检定中的应用

本文首先要介绍了单象空间后方交会的基本原理，在此基础上介绍了采用单角空间后方交会方法进行航摄仪试验动态检定的方法以及存在的问题，最后提出了如何将ＧＰＳ测量技术应用到航摄仪的动态检定之中去，文章的最后对该理论进行了实验验证，并最后得出一般性结论以及将该动态检定方法应用于实际生产中的前景。

滚筒反力式制动检验台静态与动态制动力检定方法

论述了滚筒反力式制动检验台的检定概况、静态和动态检定过程,从测量安全性和可操作性方面考虑,分析了静态和动态检定的特点,通过研究动态检定方法,说明静态检定制动台制动力在实际使用过程中的问题,最后对文章进行总结,指出目前滚筒反力式制动检验台制动力动态检定的必要性。

一种GNSS动态检定方法及设计实现

针对全球卫星导航系统(GNSS)动态检定基准溯源和技术实现问题,该文提出一种基于转台的机械式动态检定技术。该平台给出的基准值由高精度绝对式角度编码器计算得到,其避免了与GNSS接收机定位解算的技术同源性和观测值的相关性,且可对一体式和分体式的接收机及天线进行检定,还可以用于长时段的动态搭载试验、对星信号捕获动态性能测试。该文对转台的自身基准给出了检定方法,并进行了验证。结果表明,该转台的综合位置偏差精度优于3 mm,可适用于绝大多数GNSS定位方式及精度的检定。

公路收费车道动态称重系统检定方法研究

计重收费的核心就是车道动态称重系统,称重系统的精度、稳定性和可靠性,关系到计重收费政策的成败。

制动测试台空载动态检定法

目前国内外对于机动车制动测试台的检定都是静态检定。在设备检定过程中发现,有不少制动试验台由于制造、组装,尤其是变速箱的齿轮、蜗轮、蜗杆的运动副精度等因素影响,左右制动台的机械传动系统传动阻力大小不等。这阻力对于采用压力传感器为测量装置的制动测试台的测试精度影响较大,静态检定满足不了使用要求。通过试验,我们总结了一个十分简单的制动测试台空载动态检定法,其方式如下:

热电偶动态检定研究

在多点采样数据和依据检定系统数学模型所作的参数估计的基础上，经理论分析和计算机模拟实验提出一种新的热电偶动态检定法。并论述了该方法的原理。讨论了热电偶动态检定系统的数学模型和辨识方法，给出了初步实验结果。

公路收费车道动态称重系统检定方法研究

分析了荷载元方式和受弯板式称重系统各自的特点，阐述了对车道动态称重系统进行静态检定的可行性和必要性。讨论了静态检定的几种方法，对现场使用检衡车上的液压系统和反力梁对称重设备进行静态精度两种方法进行了比较。进而论述了动态检定的方法，指出采用检衡车及砝码进行动态精度测试是切实可行的。

自动衡器的动态检定

首先对动态检定法进行了定义并由此引出控制衡器的概念，根据控制衡器的不同将动态检定法进行了区分，同时对几种典型自动衡器的动态检定应采用哪种方法给出了自己的看法，最后就对称量准确度起关键作用的控制衡器的选择和要求进行了浅析。

空间后方交会在航天相机检定中的应用

论述了利用空间后方交会方法对航天相机的内方位元素及星地相机主光轴间夹角进行在轨动态检定算法及其可行性 。

动态汽车衡检定装置的测量不确定度分析与评定

动态汽车衡称重的准确与否，直接影响到公路（桥梁）收费站对过往车辆实施计重收费工作的公正性。建立动态汽车衡检定装置，正确开展动态汽车衡检定，以及对检定过程中相应的测量不确定度正确分析与评定。可以确定动态汽车衡的称重准确性。

动态公路车辆自动衡器检定周期动态性能的差异性

动态公路车辆自动衡器可称之为动态汽车衡,其计量性能的好坏能够直接影响到车辆运行效率及安全性等。因此,在对汽车轴载荷或总质量进行检测时,为了确保检测的精准度,相关工作人员必须先对该计量检测仪器的应用性能进行充分的保证。但是不同型式的动态汽车衡,其计量性能也是千差万别。这种情况下,就要在不同的称量控制区,对动态汽车衡一个检定周期后的关键计量特性动态计量准确度进行相应的检测,进而看其计量准确性和稳定性等是否达到相应的规范标准。

活塞式热量表检定系统研究

提出了一种基于活塞式体积管的新型热量表动态检定技术.阐述了热量表检定装置的工作原理,设计了一种以工控机为控制核心,在VC++环境下进行数据自动采集及过程控制,实现检定参数实时准确测试的高精度热量表检定系统,从理论上分析了影响热量表热水流量检测系统的不确定度因素.研究表明,相对于现有的以质量法结合标准表法的热量表检定方法,本方案能有效提高热量表检定效率和精度.

一种新型滚筒反力式制动检验台动态检测技术

针对制动台动态检测技术的研究却迟迟停滞的现状,为进一步扩展和提高制动台动态检测的量程范围和检测精度,填补机动车制动力动态测量的溯源空白,设计一个新型的动态力检测技术校准装置,装置利用液压垂直加载模拟车辆重量并通过平衡等效杠杆原理,最大限度地实现显示检测车辆时的状况动态测量出来制动力。通过使用该装置与静态标定数据对比,得出动静态检定之间存在一定差异。因此,单靠静态检定无法判断一台制动台是否合格,仍需由动态测量来决定。

全自动活塞式流量时间法水表检定装置的设计

在我国,随着水资源的日益匮乏,水已经成为了人们生活中愈发珍贵的资源。用水成本不断提高的同时,水表用户量逐年递增,从专业角度看,水表的检定数量也在不断升高。这一系列的连锁反应所带来的问题则是对水表检定工作量的负担加重,所以如何确保水表计量检定的准确,提高工作效率,是如今业界十分关注的课题。本文提出了一种基于流量时间法的水表检定装置设计,它利用到了活塞作为标准器,通过家用冷水水表示值方法来监控检定误差,是一种全动态全自动的水表检定方法。

自动衡器的检定方法探析

当前我们市场经济的快速发展,使贸易日益繁荣起来,为了体现公平合理,在各种计量方法上人们不断探索,自动衡器是人们认可、广泛推广应用的器具。自动衡器主要就是指在称量过程中,能够自动得出计算结果,不用人力进行操作的秤,其计量准确、误差率低。那么,为了保证自动衡器计量上的精准度,则需要定期对其进行检定,这就使得检定工作变得越来越重要。文章主要通过对衡器检定重要性的探讨与分析,全面阐述了自动衡器较为常用的检定方法与措施。