动态测试技术的发展系列讲座

第二讲 振动冲击测量的发展、现状与未来振动与冲击测量的核心是传感器.被广泛使用的加速度传感器至今已有60年的历史.本文将对压电加速度计的发展、振动与冲击测量技术的现状、以及新一代智能加速度计和振动、冲击测量的未来进行综合评述.1 加速度传感器的发展由于加速度传感器的发明,使振动与冲击测量逐渐在工业界获得广泛应用.最早的加速度传感器于1938年在电阻应变计发明后不久就研制成功,并于1940年开始在航空和土木等工程中获得应用.电阻应变式加速度计的缺点较多:一是输出信号小(最大输出信号约30mV),信噪比低;二是灵敏度与频率范围矛盾突出;三是为了提高使用频率范围需加人工阻尼(如采用硅油阻尼,阻尼比可达临界值,从而使可用频率达到谐振频率的一半),但阻尼介质对温度敏感,且不能在高温下工作.

动态测试技术的发展系列讲座

过去三十多年来,不论在国际还是国内,振动、冲击、噪声工程都获得了突飞猛进的发展,动态测试技术日新月异,并在科研、数学特别是工业上获得广泛应用.展望未来,人类即将跨进21世纪,动态测试面临着新的挑战和新的机遇.本技术讲座定名为“动态测试技术的发展系列讲座(共四讲)”,希望促进动态测试技术的飞跃发展.

高精度激光动态测试技术研究

在星载激光测距仪的研制过程中,如何通过地面检测方法对测距仪的各项性能指标进行测试,是一项重要的工作内容。根据脉冲式激光测距仪的工作原理,设计了一套基于光电延时法的高精度动态测试系统,并对影响系统精度的系统误差进行了分析,最终实现了对激光测距仪测距精度的测量。与传统的测试方法相比,该方法具有模拟距离动态范围大、精度高等特点。实验结果表明,这种测试系统的模拟距离范围可达15 m^30 km,模拟精度优于0.15 m。由于操作简易且实用性强,该系统可以满足目前各种激光测距仪的测试需求。

浅谈航空发动机动态测试技术

本文综述国内外近年来航空发动机动态测试技术的现状和发展,并提出我国在这方面亟待解决的问题。

动态测试校准技术的现状和发展

本文论述了发展动态测试和校准技术对一个独立经济体系的国家的重要意义,介绍了国内外有关动态测试和校准技术时现状与发展趋势,并提出了相应的建改。

戈登式辐射热流传感器动态特性测试技术

高速热流传感器广泛用于航空、航天、爆炸场等领域的热流密度测试,时间常数为传感器重要动态特性参数之一。传统测试方法仅能测试时间常数几百毫秒的热流传感器,无法满足未来高速热流传感器的测试需求。系统采用光纤输出半导体激光器作为辐射热流源,输出阶跃辐射信号通过微透镜光斑均匀化光学系统作用于高速Gardon计敏感面,利用信号调理电路和采集系统实现热流计输出信号的高速采集。系统响应时间为μs级,能够产生MW/m2级热流信号。完成了GD-B4-50K、GD-B4-200K和GD-D0-5M三种型号的辐射热流传感器动态测试,测得时间常数分别为0.199 s、0.521 s、0.052 s。可以有效解决航空飞行、航天再入等领域的辐射热流传感器测试难题。

降落伞动态测试技术的探讨

本文简要介绍了降落伞的测试特点,在动态测试下对测试设备的要求;重点分析了动态传感器的设计、选择、安装和使用。

微机化机构动态参数测试技术

机械传动机构作为机器产品的重要组成部分,要求有严格的质量保证,其中的动态性能指标是质量保证的基本要素。目前,企业大多采用传统的R-C电路测量或采用多个单功能仪器对各参数逐一检测,测试效率和测试自动化程度都比较低。我院研制的MEC-B型机械动态参数测试仪是国内一种新型的机械动态参数测试分析仪器,该测试仪以微处理器为中央处理单元,具有4路模拟传感器和4路数字传感器输入通道,可同步采样,自动输出数据及图形。主要测试参数有:线位移、线速度、

基于小波分析的数字电路动态电流测试技术

针对数字电路中常见的晶体管桥接故障,研究了数字电路动态电流测试及定位方法。利用小波包分析技术,提取小波系数中所包含的丰富的时频信息作为故障特征,建立故障字典。实验结果表明,该方法准确、高效,用于数字电路电流检测效果良好。

弹载高g值三轴加速度测试系统技术分析

为准确分析弹丸在内弹道运动时的加速度特点,本文设计了一种基于动态存储测试技术的弹载高g值三轴加速度测试系统。文章介绍了系统组成及关键技术,这些关键技术为系统在恶劣的测试环境中能准确测得实验数据提供了保障。最后,对实测得的轴向和径向加速度数据分别进行了处理及分析并得出了相关结论。该测试系统具有实际工程使用价值,可为分析膛炸现象提供一种有效的测试手段。

西门子工厂自动化工程有限公司成功完成潍柴发动机动态测试台调试工作

2008年7月16日，西门子工厂自动化工程有限公司（SFAE）成功完成了潍柴发动机动态测试台的调试工作，测试结果得到了用户的认可。目前发动机动态测试技术为国外少数几家公司所垄断。这次潍柴项目的调试成功确立了SFAE在这个领域的国内领先地位，为以后SFAE在此领域业务的开展奠定了良好的基础。

动态测试基础课的设置与体系

当今世界,处于信息对代。信息就是资源。动态测试技术则是信息科学的工程实践。作为一门新课程,一种新技术,它是极其重要的,也是十分有用的。在七十年代初期,由于客观需要。

钻孔瓦斯动态涌出规律的实验研究

为深入探讨钻孔瓦斯动态涌出规律,设计了煤层模拟装置及钻进过程中钻孔瓦斯涌出速度测定装置,依照均匀设计方法确定了实验方案,运用动态测试技术进行了钻孔瓦斯涌出速度模拟测试。研究表明,动态测试技术可成功捕捉钻孔瓦斯涌出初始时刻的最大速度变化率,其出现在测试过程的前5 s,并且随煤层吸附瓦斯压力的增大而增大,该变化趋势反映了煤层突出危险程度的变化规律。

软支承动平衡机的CAB技术研究

运用影响系数矩阵构造软支承动平衡机支承的振动数学模型，设计计算机辅助动平衡（ＣＡＢ）测试系统。给出ＣＡＢ技术在３ｔ动平衡机上的应用实例，结果证明，一次动不平衡量的消除可达９２％以上。

压实质量的动态控制

探讨了压路机在压实施工中,压实质量的动态控制问题。结合课题实践,构思出了压实质量动态适时控制系统的工作框图。

矿井探测中的超高温测井技术分析

经过科学的勘测发现在青海省贵德县扎仓有着较为丰富的矿产资源,具有充分的发电潜力。通过科学的测试对测井的高温高压进行测试,为防止高温高压事故特采用井口防喷器对事故进行预防。经过统计分析发现放喷对井内的温度和压力有较强的影响。

加强测试实验室建设 提高实验教学质量

近年来,多种学科的新技术、新成就已经渗透列机械产品中来,致使机械产品成为多学科的技术集成,而且正向着精密、高速、大型、重载的方向发展。而机械产品的动态特性、可靠性、精度保持性和噪声控制等性能的优劣离不开动态测试技术。加之计算机技术的发展,使得测试工作在信号采集及处理等方面做到了实时化,并且其应用领域也在不断地拓宽。在生产、检测和新产品的研制等方面越来越显示它的重要性。对高等工程专科学校教学而言,《测试技术》已成为学生的必修课程,而实验教学对《测试技术》的教学质量又显得尤为重要。

基于三轴数字加速度计的尾翼振动测试系统研究

针对导弹发射过程中尾翼身处高温、高压、高过载等恶劣环境时的振动信号难获取和实测信号失效等问题,利用动态存储测试技术和三轴数字加速度计,设计了一种基于ADXL345三轴数字加速度计的尾翼振动测试系统。具体通过选择适宜的尾翼振动测试加速度传感器,构建抗冲击力强的多重缓冲外层结构,成功实现了对导弹尾翼振动信号的真实采集,并通过分析采集得到的尾翼振动数据,得到了有效的振动加速度曲线和振动频谱图,为尾翼结构的改进提供了重要的依据,对今后采集尾翼振动信号的研究有着重要的意义。