大跨径桥梁的动态监控模型研究

考虑到大跨径桥梁的安全监控模型应结合其动态特性而建立,探讨了把风速、温度、车流量等外界影响因素作为大桥变形的状态参数,采用自适应卡尔曼滤波,建立大跨径桥梁的动态监控模型,并对大桥变形速率分量进行分析.通过对南京长江第二大桥的分析,表明动态监控模型具有较好的效果和应用价值.

反竞争情报动态监控模型的分析研究

文章从反竞争情报动态监控模型的组织结构、处理对象、运作模式、业务流程等方面对反竞争情报动态监控模型作了分析研究。

基于递推回归的大坝安全动态监控模型

传统静态监控模型是一次性利用全部监测资料建立起来的 ,不能反映最新观测资料的影响 ,且随着资料延长 ,重复工作量较大。针对这些不足 ,应用递推回归的方法 ,建立了大坝安全动态监控模型 ,实例分析表明 ,动态监控模型的预报和监控效果均好于静态监控模型。

电信服务质量测评与动态监控模型研究(下)

(接上期) 三、服务质量的控制图法 产品质量控制的统计方法,是利用数理统计原理对产品的质量特性进行统计分析,从质量特性变动中找出规律性,剖析产生波动的原因,使生产过程的各个环节控制在较理想的工艺状态,从而保证产品符合规定的质量技术特性.

电信服务质量测评与动态监控模型研究(上)

服务质量测评是根据预定的服务目标,利用相关的数据资料,运用评价模型,从质量技术特性、运作经济特性、服务环境特性、人际情感特性等方面,对服务系统的感知价值进行主客观评定,考察服务系统的顾客满意度.

汽车保险内部控制动态监控模型研究

汽车保险违规问题突出，加强其内部控制应采取动态的、协调的方法。探讨和变革汽车保险内部控制模式滞后的现状，是保险公司内控和内部审计部门的主要课题。本文通过借鉴国际保险监督机构（IAIS）2005年的保险核心原则和方法学及其监督框架和吉川吉卫的风险管理动态模型以及保险监控风险的理论，形成该动态监控模型。并根据对我国汽车保险内部控制现状的调查分析，首次提出汽车保险动态监控模型概念和动态监控方法。

基于风险管理的网格化动态线损监控研究与实践

相对于传统的窃电管理而言,动态线损监测是一种全新的管理理念,在提升工作效率的提升,为电力部门带来更多的收益。在该文中,笔者从动态线损的管理意义出发,基于系统功能对应图,建立动态线损监控模型实现动态线损监控,并在此基础上对已在龙岗供电局运行的网格化动态线损监控模型进行研究,探讨该模型在预防用电检查业务及抄核收业务风险方面的作用,最后以一个成功的案例来说明该模型在具体工作中的应用。

掌控4S店运营的100张图 56

第71张图:运营质量问题动态监控我们从前文可知,运营控制管理的范围体现在服务质量、客户与效益3个层面,也掌握了通过各类数据模型对相关业务进行精准化管控的理念。但这并不意味着运营质量就可以完全可控了,管理的有效性还需要管理者具有正确识别与应对运营问题的能力。