动态秤安装环境振动测试与隔振系统设计

动态秤是现代智慧物流的关键设备,能够在分拣包裹或货物的同时对它们进行动态称重。因节约空间和物流产线功能实现的需求,物流分拣线中的动态秤多与传送模块一同安装在单层或多层钢架平台上。传送电机在启动和服役过程中会不可避免地产生振动,振动通过钢架平台传递至动态秤,严重影响动态秤的称重精度,降低动态秤的工作效率。该文详细阐述了物流分拣线中动态秤支脚处安装环境振动的测试方法,分析了振动频谱信息;针对现场测试的振动信号,创新设计了动态秤隔振系统,建立了动态秤-隔振系统二自由度振动数学模型,并获得了动态秤称重传感器相对位移响应的幅频响应关系,评估了隔振系统对钢架平台振动的隔振效果,发展了动态秤安装环境振动控制方法。该文为控制环境振动对动态秤的影响,提高动态秤的称重精度和运行效率提供了理论基础和技术支持。

动态秤称重结构晃动特性及影响机理分析

以动态秤称重结构为对象,研究钢球-碗状结构的晃动特性以及晃动对称重数据波动影响的机理。针对称重结构,分析其受外部冲击时的稳定性,可知钢球-碗状结构的晃动一方面引起传感器受力点位置偏移;另一方面晃动的垂直方向加速度变化造成传感器受力改变,从而影响称重数据。通过建立动力学模型进行数值计算,并对比计算机运动仿真结果,发现称重结构晃动频率与钢球-碗状结构半径差呈负相关,并且称重结构垂直方向加速度变化频率以及其造成的称重数据波动频率都是晃动频率的两倍,研究结果可为动态秤的振动控制和滤波算法提供思路和依据。

U型钢结构动态轴组秤秤体的静力学与模态分析

针对目前市面上的箱型结构动态轴组秤秤体出现的局部强度差、刚度不足、焊接复杂等问题,设计了一种U型钢结构的动态轴组秤秤体。使用Inventor分别建立箱型结构和U型钢结构的有限元计算模型,通过ANSYS进行静力学分析与模态分析,得到两种结构秤体在不同工况下的应力应变分布云图以及秤体各阶固有频率和振型。得出结论:U型钢结构秤体的力学性能及固有振动频率要优于箱型结构,且可以实现动态秤轻量化的目标。

联合收割机车载动态旋转秤系统研究

精细农业是实现农业可持续发展的技术支持,测产系统在推动精细农业发展的过程中占有十分重要的地位。本系统设计的电子车载动态旋转秤应用于联合收割机上,能够实现在其作业时实时测量产量,并将数据上传到测产上位机。机械部分采用新颖的旋转结构;电子系统主要由信号检测、A/D采样、旋转装置测速、单片机系统和CAN通信等几部分组成。经试验验证,系统硬件可靠,算法滤波能够减少振动干扰;静态测量精度可以达到±3%以内,动态测量可达到±5%以内,基本上满足了联合收割机测产的要求。

动态公路车辆电子秤的设计

介绍一种动态公路车辆电子称重系统的结构和实现方法,主要功能是动态测量行驶车辆的轮胎受力,并计算相应静态车辆重量,实现全自动、不停车计量。硬件设计中重点介绍数字电路的构成,A/D转换器、信号放大与偏置电路和LCD偏置电路。软件设计中提出了根据实际采样波形而设计的独特数据处理方法。

无线动态抓斗秤的研制

本文根据双绳无功抓斗装卸机械的结构 ,从硬件、软件和动态称重算法三方面设计了一种新型实用的称重仪。实验结果表明 ,它具有稳定性好、快捷、准确、方便的特点 。

300kg动态棉包秤的研制与应用

本文通过介绍国家棉花储备库项目300kg动态棉包秤的研制过程及结构特点,向大家介绍了一种在大台面的称重系统中两只固定式安装的箱式称重传感器的使用方式,以供大家参考。

基于ADAM5510的动态减量秤设计

阐述了减量方法的基本思路,给出了以ADAM5510为控制器的减量秤设计方法。

基于有限元法的U型钢结构动态轴组秤疲劳寿命研究

设计一种基于U型钢结构的动态轴组秤,并对其进行疲劳寿命计算。在中间载荷和偏载荷两种工况下,对槽钢结构与U型钢结构秤体进行力学分析,得到两种秤体结构的总变形、等效应力、等效应变;基于名义应力疲劳损伤模型,运用nCode Designlife疲劳分析软件计算秤体各工况下的疲劳寿命,得到两种秤体结构的疲劳受伤云图和寿命云图。结果表明:两种工况下,U型钢结构秤体都具有良好的疲劳寿命。

一种新型电子秤——门座式起重机动态电子秤

一、门座式起重机动态电子秤概况在港口、码头、铁路货运站,多使用门座式起重机和门桥式起重机装卸货物。在门座式起重机上安装计量称重装置,要求门座式起重机安全正常工作,另外,还要求称量准确,使用、安装和维修方便。所以从某种意义上看,门座式起重机电子秤比商业用电子秤设计安全系数要求更高。过去,国内外曾经试制过这类门座式起重机电子秤,但是由于采用的是静态称重模式,所以机械加工复杂,安装要求高;同时,门座式起重机正常作业中,摆臂、

动态电子秤误差及改进研究

一些企业在应用动态电子秤的时候会存在一定的度量误差。要想对动态电子秤的误差进行有效的控制,就要结合实际现场的应用情况,对动态电子秤进行测试,并且对影响动态电子秤测量结果精确性的因素进行系统性的分析,才能对应用动态电子秤过程中的一些问题来进行解决,并且有效的减少动态电子秤使用过程中的误差值,使动态电子秤能够在长期运行过程中保持准确性,并且提高动态电子秤的应用可靠性。文章就动态电子秤误差及改进进行相关的分析和研究。

如何保证动态检重秤的计量精度

本文从动态检重秤这一在线自动重量检测设备的结构、工作原理和保证精度的方法等几个主要方面,以图文结合的形式着重阐述了怎样保证动态检重秤的计量精度。

胎面动态连续分选秤的校准方法和不确定度分析

轮胎制造过程中,需要对轮胎部件中的胎面重量进行称量和控制,对胎面进行称量常规采用的是动态连续分选秤,由于动态连续分选秤与胎面生产线同时工作,现场使用环境复杂,影响称量结果因素较多。文章介绍了动态连续分选秤校准方法,并给出了测量值的不确定度,希望能提供给各位同行一点建议和帮助。

动态电子秤整体控制设计

介绍了动态电子秤控制系统的硬件组成及软件控制系统,经试验和现场测试证明该控制系统运行稳定可靠。

动态检重秤在食品行业中的应用

随着我国加入WTO的步伐日益加快,国家质检部门对于食品质量控制要求也日益严格,而每一家食品生产商都希望产品的重量一致,既不会短斤缺两,也不会加多份量,造成损失流费。德国Mettler-Toledo集团旗下的Garvens公司新近推出的动态检重秤,能检测产品重量,将不合格的产品从生产线上剔除,其应用范围广泛,适用于各类包装食品。

动态行车电子秤的研制

文章主要介绍动态行车电子秤的组成 ,工作原理 ,各部分的功能。

带有预测补偿的动态电子秤

本文介绍了一种单片机预测补偿动态电子秤。文中阐述了提高称量精度的称量预测补偿方法．给出了系统硬件结构图及软件框图，系统设计合理、结构简单。精度＜０．８％（每袋５００克）。

动态检重秤校准方法研究

动态检重秤广泛用于工业生产中,但由于没有相应的检定规程和技术规范,其周期检定和使用中检验成为了一个难题。旨在探索适用的方法,用于动态检重秤的校准工作。

装载机动态电子秤的使用管理

长期以来,散装货物的定量装载一直采用＂量尺划线＂的办法,准确性较差,尤其是对一些重质货物,由于货物的干湿度、含量和品位的不同,装车易出现超载现象,加大了运输的不安全因素。多数货运部门采用的动态电子汽车衡,可对装卸车辆进行准确计量,但由于汽车衡一般离装车点较远。