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题名行车荷载作用下路基动态竖向应力测试研究
被引量:9
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作者
郑水明
张静波
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机构
中国地震局地震研究所(地震预警湖北省重点实验室)
武汉地震工程研究院有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《路基工程》
2018年第5期35-39,共5页
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基金
湖北省交通运输厅基金:鄂西地区高速公路软岩路基填筑技术与质量控制研究(2012-GZKJ-3)
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文摘
为了研究交通荷载对高速公路路基的影响,在不同交通荷载、车速及车型的情形下,对谷竹高速公路27标段路基进行了动态竖向应力测试。结果表明:在荷载作用下,路基竖向应力随深度增大而逐渐衰减,且在路基浅层衰减较慢,然后加速,达到一定深度后,再次变缓。随着交通荷载增加,路基工作深度及竖向应力也会随着增大,但荷载增到较大后,工作深度的增幅会降低。在相同交通荷载情形下,路基浅层竖向应力会随着行车速度增大而减小,但车速变化对路基的工作深度影响较小。车型对路基的影响与理论相符,增加后轴轮胎数目可以减小交通荷载对路基的影响。
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关键词
高速公路
交通荷载
路基
动态竖向应力
现场测试
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Keywords
highway
vehicle load
subgrade
dynamic vertical stress
field experiment
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分类号
U467.495
[机械工程—车辆工程]
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