一种新型飞机透明件和挡风玻璃紧固原理和结构

本文在定义紧固反效应和动态紧固概念的基础上,对脆性显著的飞机透明件或挡风玻璃的边缘链接的紧固方式进行分析,进一步提出了一种新型动态紧固原理和结构,并阐述了它在飞机透明件和挡风玻璃上的应用方案。新型动态紧固原理和结构,利用装配效应对由弹性材料制作而成的紧固组件激发生成内置预应力,再通过紧固正效应,达到内置预应力的稳定控制。飞机透明件或挡风玻璃与飞机骨架之间,由具有稳定预应力结构的紧固组件连接固定,从而产生具有仿生结构的动力效应,加强了整体的抗外力强度结构等物理性能,弥补或解决现有飞机透明件或挡风玻璃边缘链接所存在的缺陷和问题,填补了弹性材料的预应力结构对脆性显著物件的紧固领域的应用空白。