宽幅皮带机动态纠偏机构的研究

宽幅皮带机是人造板生产线常用的生产设备,在使用过程中该机最常见的问题是皮带跑偏。介绍了宽幅皮带常规调偏的结构和方法,阐述了宽幅皮带的动态纠偏机构,该机构可保证在使用皮带过程中平衡发生变化时能及时纠正跑偏现象。

LE5128的色标捕捉及动态纠偏应用

高速色标捕捉功能广泛地应用在制袋机、不干胶贴标机、食品加工机械等定长裁断场合。作为其核心产品——LE系列PLC(可编程控制器)则对整个裁切过程的可靠、安全及节能起着至关重要的作用。

超高层空间网格结构动态纠偏施工技术

北京保利国际广场总承包工程T1塔楼为超高层空间网格结构,由21个网格节点层组成,每个网格节点层包含10个七肢腿的"X"型节点,整栋建筑"X"型节点所有肢腿的空间位置均不相同,但相互关联,均需精确定位。为了保证复杂空间网格结构的施工精度,采用动态纠偏技术,在施工过程中通过深化设计,制作、安装联动,动态纠正制作、安装偏差,大大降低了施工偏差,提高了施工效率。

以“进行时动态纠偏”推进审计整改提质增效——辽宁省沈阳市农村人居环境整治政策跟踪审计创新实践

2019至2020年,辽宁省沈阳市审计局主动对标新要求,在农村人居环境整治政策跟踪审计中,通过前移审计关口至政策窗口期,提高审计时效,高密度、高频次纠偏和整改,发挥了审计抵御、防范、预警等动态纠偏功能作用,取得良好成效——共出具即行即改通知书和提示建议书137篇,揭示问题和提示风险隐患147项,向市政府提报审计要情和要情快报5篇次。

钢箱梁牵引滑移液压纠偏技术在桥梁工程中的应用

本文结合厦门市仙岳路与成功大道立交改造提升工程,介绍了利用液压装置和距离传感器等组件组成控制系统,对钢箱梁滑移时产生的位置偏移进行系统控制,以满足钢箱梁安全、准确就位的施工纠偏技术在桥梁工程中的应用。

浅谈公路建设项目进度管理动态控制

进度目标是项目总体目标的重要组成部分,项目实施阶段的进度动态控制是进度管理的具体体现,也是进度目标实现的必然选择。本文重点阐述了进度目标、进度管理、进度控制的概念和层级关系,详细说明了进度计划体系的建立过程和分级,以安临项目为实例,重点说明项目进度动态控制的主要措施是动态纠偏,分阶段对进度计划值和实际完成值进行比对,将偏差在后续阶段及时纠正,分级预警偏差大小,各部门形成合力联动处置。

施工企业项目成本管理信息化实践

运用信息化管理系统进行项目成本精细化动态管理是新时代施工企业面临的新课题。项目成本信息化管理通过四个软件模功能块实现,项目策划、分供招标、月度成本验工计价和动态成本分析与纠偏模块。运用信息系统,监控项目成本动态并及时采取纠偏措施,精准管控项目实际成本,提高了项目的经济效益。本文详细介绍施工企业尝试一种项目成本信息化管理的做法,供同仁借鉴参考。

基于多目标调控技术的超大直径盾构管环动态自主纠偏研究

为提升超大直径盾构隧道管片拼装精度及质量,对管片自适应拼装和纠偏曲线计算进行了研究。研究明确了盾构隧道三轴线之间的相互关系和影响管片自适应拼装的控制因素,建立了综合考虑各项控制因素的管片自适应拼装函数。此外,针对盾构机与隧道设计轴线的相对位置进行了分类,通过考虑盾尾间隙控制、推进油缸最大行程差等影响因素,得到了最小纠偏半径,并建立了相应的盾构掘进纠偏曲线计算的数学模型,实现了盾构掘进纠偏曲线的合理化设计。最后,基于Python语言开发了可实现多目标调控的盾构管环动态自主纠偏系统,并通过重大工程应用验证了其在实现管片自适应拼装、掘进曲线纠偏及油缸精确推进全过程的准确化、高效化和信息化。

二重管注浆技术在地下工程中的应用

作为一种软弱地层的改良技术,二重管注浆技术具有设备轻巧、操作简单、工艺成熟、效果明显等优点。在对低渗透性地层的改良方面,关键是提高注浆效果的可控及可靠性。通过动态纠偏和软土地层改良两个工程实例介绍试验研究成果。

矿用高压辊磨机电控系统浅析

矿用高压辊磨机是新型粉磨设备,在金属矿山矿石物料粉碎工艺流程中占据日益重要的作用,层压破碎的破碎机理使其具有高效的生产效率,显著节能特性等优点。高压辊磨机电气系统输入多,输出多,控制精度要求高。通过西门子1200系列PLC,搭建高压辊磨机自动控制系统,并采用西门子工业以太网与远程DCS通信。本文简单论述了矿用高压辊磨机电气系统构建的一种可行方案。

铁路集装箱定位数据转换关键技术研究

采用有源定位追踪器对铁路运输集装箱进行追踪已经被越来越广泛地应用。为解决有源定位追踪器所采集的定位数据的转换问题,阐述集装箱定位数据采集及转换流程,研究集装箱定位数据转换关键技术,提出采用有源定位器采集位置信息和第三方基站库基站信息结合的本地基站定位解析库创建方案,采用二次动态纠偏算法提高基站定位数据纠偏的成功率,并通过进路搜索优化算法解决了在交叉或相邻线路区域容易出现纠偏错误的问题,有效地改善了铁路集装箱追踪定位数据的转换和显示效果。

基于BIM技术的桥梁工程施工成本控制

将建筑信息模型(BIM)技术结合动态纠偏成本控制理论,提出基于BIM-5D的挣得值分析法。该方法包括三维模型创建、BIM-5D工程量统计、挣得值参数计算及S型曲线分析等过程。将该方法应用于对某跨海大桥的施工成本分析。结果表明,该方法准确反映了项目的成本控制水平,揭示了影响成本控制的因素,并针对性地提出了成本纠偏的措施。

通用管片精细化施工研究思路探讨

在宁波轨道交通1号线一期工程施工过程中,因通用管片的排版的自由度多,既有纠偏路线多的优点,也有现场控制施工排版随意性大的缺点,隧道多次出现了轴线偏差过限、轴线纠偏效果不理想、管片渗漏甚至破碎的问题,对此,宁波轨道交通建设指挥部用科研推动管理,协同施工单位,通过对前人研究成果的调研以及1号线通用管片施工经验的总结,提出宁波地区通用管片排版大体原则,并对通用管片排版与纠偏的精细化施工技术研究思路进行了探讨。

螺旋埋弧焊管预精焊质量控制方法探讨

分析了螺旋埋弧焊管精焊机对预焊生产钢管管坯在坡口控制、直度控制、预焊和预焊精整控制、预焊缝控制方面的特殊要求,螺旋埋弧焊管精焊机内焊跟踪检测外焊坡口最低点的特殊要求,以及精焊机对驱动辊动态纠偏的特殊要求,找出了提高预精焊螺旋埋弧焊管质量的控制方法,取得了明显效果。

混凝土曲线箱梁顶推施工的两点限位新方法

研究目的:由于工程场地条件的限制,大跨度曲线混凝土桥梁有时只能采用顶推施工方法,对于重250 000 kN、顶程达213 m、半径920 m的混凝土箱梁,其顶推过程中的中线轨迹和临时墩水平反力大小的控制是大吨位、长顶程曲线箱梁顶推设计和施工必须解决的关键问题,本文意在找出解决这些问题的方法。研究结论:通过对北京市京新上地桥独塔单索面预应力混凝土曲线斜拉桥主梁顶推过程中受力和运动轨迹的研究,得出以下结论:(1)提出混凝土复杂曲线箱梁顶推施工新方法,该方法简化了滑道和限位装置的设计,解决了复杂曲线主梁顶推轨迹不易控制的难题;(2)两点限位的结构在水平面为静定体系,可以准确计算顶推过程各工况的水平限位力,临时墩水平反力大幅降低仅为顶推重量的1.2‰,为复杂曲线主梁顶推的施工安全提供了技术支撑;(3)两点限位方法适用于采用顶推法施工的公路、铁路和市政工程等大型复杂曲线预应力混凝土箱梁桥。

盾构隧道通用管片点位优选及排版应用研究

以郑州地铁某盾构区间工程为研究对象,针对施工过程中通用管片排版选点问题,建立坐标系计算隧道设计轴线和通用管片坐标,采用最小二乘法和枚举法进行点位优选和纠偏,并通过三维可视化模拟拼装来辅助管片排版施工。结果表明,拥有16个拼装点位的通用管片可优先选择的待拼装点位只有4种,管片选点时以16个拼装点位进行优选的结果不完全符合实际拼装要求,需进一步选优获得最佳点位;以5环纠偏环进行动态纠偏,优化后可将超过10^(6)次运算减少到1364次,有效提高管片选点效率;利用三维可视化模拟拼装技术,有效避免管片通缝并保证隧道成环质量。

科技助力“水立方”变身“冰立方”

通过模拟对比实际进度与计划进度的偏差,及时调整人员、材料、机械的使用计划进行动态纠偏,结合人、材、机等资源供应计划,根据现场实际情况,随时调整,使进度管理精细到每一个构件。

浅谈房地产开发全过程的造价管理

随着市场经济的逐步稳定发展,房地产开发建设过程中的造价管理成为衡量项目利润的重要因素,决定了项目的投资效益;房地产造价管理是动态纠偏的过程,贯穿项目全寿命周期。本文以项目成本测算实例说明在前期投资决策阶段造价管理的影响,并介绍项目开发全过程造价管理的重点、难点及管理方法,为房地产项目工程造价的有效管理提供理论依据。

工程项目精细化管理中BIM虚拟技术的应用

随着建筑工业化的不断发展,BIM虚拟技术在工程项目精细化管理过程中的应用也日益广泛。文章首先对BIM虚拟技术进行了介绍,然后对其应用优势进行了分析,最后对BIM虚拟技术在工程项目精细化管理中的具体应用进行了探讨,可供同行参考。

武汉长江隧道岩土工程勘察难点及措施

武汉长江隧道工程是中国"万里长江第一隧",其勘察技术要求高,施工难度大,采用常规勘察方法难以解决水上钻探与测试定位困难,砂土层取芯率低,热物性等特殊岩土参数测试,长江上地下水流速与流向测试困难等难题,为此采用组合锚定位、动态跟踪纠偏技术、江上同位素示踪法地下水流速、流向测试、江上勘探深度监控技术、砂土旋切式钻探工艺等方法圆满解决了遇到的工程难题,为武汉长江隧道工程建设提供了准确的岩土工程勘察资料。