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多车型确定性动态车辆调配问题
被引量:
24
1
作者
李冰
《管理工程学报》
CSSCI
2006年第3期52-56,共5页
详细地描述了多车型确定性动态车辆调配问题。建立了问题的线性规划模型,鉴于线性模型的缺点,构造一个线性函数来近似目标函数中未来时段部分,从而建立起问题的时空分解模型,把问题从时间和空间上分解为多个单时段单节点问题,并根据单...
详细地描述了多车型确定性动态车辆调配问题。建立了问题的线性规划模型,鉴于线性模型的缺点,构造一个线性函数来近似目标函数中未来时段部分,从而建立起问题的时空分解模型,把问题从时间和空间上分解为多个单时段单节点问题,并根据单时段单节点问题的特点设计简单的排序求解方法。最后给出了问题的完整求解过程,从而使问题能够得到有效解决。
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关键词
货物运输
动态车辆调配问题
单时段单节点
问题
下载PDF
职称材料
题名
多车型确定性动态车辆调配问题
被引量:
24
1
作者
李冰
机构
郑州大学管理工程系
出处
《管理工程学报》
CSSCI
2006年第3期52-56,共5页
文摘
详细地描述了多车型确定性动态车辆调配问题。建立了问题的线性规划模型,鉴于线性模型的缺点,构造一个线性函数来近似目标函数中未来时段部分,从而建立起问题的时空分解模型,把问题从时间和空间上分解为多个单时段单节点问题,并根据单时段单节点问题的特点设计简单的排序求解方法。最后给出了问题的完整求解过程,从而使问题能够得到有效解决。
关键词
货物运输
动态车辆调配问题
单时段单节点
问题
Keywords
freight transportation
dynamic vehicle allocation problem
local problem for each terminal at each time period
分类号
U492.312 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
多车型确定性动态车辆调配问题
李冰
《管理工程学报》
CSSCI
2006
24
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