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基于传递函数分析的汽车动态载荷预测方法
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作者 唐俊 《汽车与新动力》 2024年第3期48-51,共4页
基于整车两自由度振动模型进行动态载荷传递函数分析,在获得整车参数或状态改变后的簧上和簧下传递函数比,提出了基于传递函数比的汽车动态载荷谱预测方法;采用基于虚拟试验场的耐久性载荷谱提取方法,对所预测的载荷谱进行了验证。结果... 基于整车两自由度振动模型进行动态载荷传递函数分析,在获得整车参数或状态改变后的簧上和簧下传递函数比,提出了基于传递函数比的汽车动态载荷谱预测方法;采用基于虚拟试验场的耐久性载荷谱提取方法,对所预测的载荷谱进行了验证。结果表明:提出的方法可以有效预测汽车在不同载重状态下的动态载荷谱,但由于质量变化会引起汽车悬架系统的阻尼特性发生变化,导致载荷谱仿真值比预测值有所滞后。 展开更多
关键词 汽车动态载荷 传递函数 动态载荷谱 载荷预测 虚拟试验场
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拖拉机动力输出轴动态转矩载荷谱编制与验证 被引量:17
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作者 闫祥海 周志立 贾方 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第19期74-81,共8页
拖拉机动力输出轴(power take-off,PTO)室内台架耐久性试验中转矩加载主要以静态加载或静态逐级加载方式为主,这种加载方式输出的载荷与PTO实际作业中承受的载荷动态特性不同,导致试验中PTO的失效形式及测试寿命与实际作业中存在差异。... 拖拉机动力输出轴(power take-off,PTO)室内台架耐久性试验中转矩加载主要以静态加载或静态逐级加载方式为主,这种加载方式输出的载荷与PTO实际作业中承受的载荷动态特性不同,导致试验中PTO的失效形式及测试寿命与实际作业中存在差异。针对此问题,该文对多工况下PTO动态转矩载荷谱编制方法进行研究,测取了沙土、黏土2种土壤类型下旋耕、驱动耙典型作业的PTO转矩,利用希尔伯特黄算法对转矩进行预处理,采用四点循环雨流计数法对转矩均幅值进行频次统计,利用散点矩阵统计方法分析4种作业工况均值、幅值相关性及均值、幅值分布类型。基于Miner法则及轴类20CrMnTi修正S-N曲线,在损伤概率50%、相对误差5%、置信水平95%的统计条件下,确定了转矩样本容量。利用时域外推方法对PTO转矩数据进行外推。以阈值区间内峰谷值均值差的方差为指标,检验了外推过程中选取的阈值造成峰谷值均值波动的可能性。对比外推1次后载荷时间历程与原始载荷时间历程变化趋势。在时域频次外推因子为240、转矩累计频次达到106、平均加权4类转矩时,得到PTO动态转矩载荷谱。利用编制的动态载荷谱,驱动拖拉机传动系动态加载试验台对PTO进行台架耐久性试验,试验结果显示,PTO发生失效的时长为642 h,失效形式为PTO轴头花键磨损,失效时间、失效形式与实际作业一致,验证了动态转矩载荷谱的有效性。 展开更多
关键词 车辆 试验 拖拉机 动力输出轴 动态载荷谱 试验验证
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某履带车辆传动系统动态扭矩载荷谱分析及应用研究 被引量:5
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作者 魏领军 刘海鸥 +3 位作者 陈慧岩 赵梓烨 徐宜 张洪彦 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第7期884-890,共7页
为提高履带车辆结构的疲劳耐久性、完善结构设计方法,文章以某履带车辆传动轴为研究对象,综合运用数理统计与信号分析、处理与结构有限元分析以及疲劳设计等理论,形成了较为完善的履带车辆传动系统疲劳载荷谱测试、编制及应用的研究方法... 为提高履带车辆结构的疲劳耐久性、完善结构设计方法,文章以某履带车辆传动轴为研究对象,综合运用数理统计与信号分析、处理与结构有限元分析以及疲劳设计等理论,形成了较为完善的履带车辆传动系统疲劳载荷谱测试、编制及应用的研究方法;并利用雨流计数法,编制了传动轴的扭矩荷谱。建立传动轴的有限元分析模型,分析其结构应力,确定疲劳损坏热点;利用局部应力应变法与Palmgren-Miner线性疲劳积累损伤准则,通过结构应力集中修正,完成了传动轴外圆角最大应力处的疲劳寿命值预估。该文研究结果可为履带车辆载荷编制及疲劳耐久研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 动态扭矩载荷 有限元分析 雨流计数法 疲劳分析 寿命预测
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基于无线传输测试技术的矿用履带行走载荷谱测试方法研究 被引量:1
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作者 张强 《煤矿机械》 北大核心 2018年第8期30-31,共2页
提供了一种矿用履带行走载荷谱测试方法,该方法基于无线传输测试技术,建立了矿用履带行走测试系统,将传感器和无线测试模块内置于特制履带单元内,结合载荷识别方法,获得了履带行走过程中的动态载荷谱,该方法对矿用履带系统的可靠性研究... 提供了一种矿用履带行走载荷谱测试方法,该方法基于无线传输测试技术,建立了矿用履带行走测试系统,将传感器和无线测试模块内置于特制履带单元内,结合载荷识别方法,获得了履带行走过程中的动态载荷谱,该方法对矿用履带系统的可靠性研究和状态监测具有重要意义。 展开更多
关键词 滑动式履带行走系统 无线传输测试技术 动态载荷谱 疲劳分析
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牵引座在动载荷作用下的结构强度分析 被引量:3
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作者 王旭敏 阚国清 刘备 《专用汽车》 2014年第9期94-97,共4页
为了分析半挂牵引车牵引座的结构特性,建立了牵引座结构的有限元分析模型,通过计算机仿真分析得到了路面动态载荷谱,分析了在动态载荷作用下,牵引座结构的强度特性。通过分析验证了结构模型的强度能够满足相应要求,同时指出了结构危险... 为了分析半挂牵引车牵引座的结构特性,建立了牵引座结构的有限元分析模型,通过计算机仿真分析得到了路面动态载荷谱,分析了在动态载荷作用下,牵引座结构的强度特性。通过分析验证了结构模型的强度能够满足相应要求,同时指出了结构危险区域应力变化范围和垂直方向的最大位移值。 展开更多
关键词 半挂牵引车 牵引座 强度分析 动态载荷谱
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INDIRECT DETERMINATION METHOD OF DYNAMIC FORCE BY USING CEPSTRUM ANALYSIS
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作者 吴淼 魏任之 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 1996年第2期75-80,共6页
The dynamic load spectrum is one of the most important basis of design and dynamic characteristics analysis of machines. But it is difficult to measure it on many occasions, especially for mining machines, due to thei... The dynamic load spectrum is one of the most important basis of design and dynamic characteristics analysis of machines. But it is difficult to measure it on many occasions, especially for mining machines, due to their bad working circumstances and high cost of measurements. For such situation, the load spectrum has to be obtained by indirect determination methods. A new method to identify the load spectrum, cepstrum analysis method, was presented in this paper. This method can be used to eliminate the filtering influence of transfer function to the response signals so that the load spectrum can be determined indirectly. The experimental and engineering actual examples indicates that this method has the advantages that the calculation is simple and the measurement is easy. 展开更多
关键词 load spectrum indirect determination or identifying cepstrum analysis
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