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基于最短路径算法的用户最优动态配流模型 被引量：8
1
作者 许伦辉 徐建闽 +1 位作者 毛宗源 周其节 《暨南大学学报（自然科学与医学版）》 CAS CSCD 1998年第1期48-54,共7页
建立了描述路段交通量变化的状态方程及相关约束，在最短路径算法的基础上，给出了多起点多讫点以及Ｏ－Ｄ量随时间变化路网的动态用户最优配流解（ＤＵＯ）算法．仿真结果验证了模型及算法的有效性．
关键词 智能运输系统 动态配流模 最短路径算法
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