重型车辆非线性自动控制探测和跟踪分析

应用常规动态理论对重型车辆系统进行探测和跟踪过程的解析分析,把重型车辆系统的动态方程变为一个广义和常规的基于基本特征参数、自然频率、阻尼系数并考虑了外部干扰的非线性二阶动态系统.解析解法是对过去一直在重型车辆系统上所做的时域和频域函数分析方法的完善和补充,它们提供了大量快速的规范和定量分析模式,并决定着动态重型车辆系统研究的质量和特性.