弯桥静动载试验评估

本文结合一座钢箱梁弯桥，在充分考虑弯桥受力特点的情况下建立有限元计算模型．并计算分析了设计活载及试验荷载作用下结构的静动载响应。同时。

某高速公路钢－混凝土连续组合梁桥动载试验研究

通过对漯平高速公路甘刘立交钢－混凝土连续组合梁桥的动载试验，分析研究了桥梁结构的动力响应及动态特性，并对桥梁结构整体刚度、桥面平整度、行车性能等进行了评定。

连续——刚构组合桥的静动载试验

本文建立了连续-刚构组合体系桥梁的全三维实体、板壳组合有限元分析模型,按规范要求进行了汽车车队最不利工况三维静力计算以及自振特性分析,理论计算与实测结果表明,所建立的全三维实体、板壳组合模型能真实反映桥梁的静动力力学行为,避免了通常利用影响线进行二维加载再考虑横向分布系数实现三维力学分析的途径,特别是该模型能够全面反映桥梁的动力特性,是通常梁单元平面分析无法实现的;静动载试验结果显示出本桥的静动力性能完全符合设计要求。

城市人行天桥荷载试验及承载力评价

本文以某城市人行天桥为工程背景,通过主跨箱梁静载和动栽试验研究,测试桥梁的实际受力情况,评估桥梁的实际承栽力,为桥梁养护提供实测依据。结果表明,时该桥的结构受力理论分析和计算方法可行,该桥梁的承载力满足设计和规范要求。

桥梁工程检测技术

随着我国高速公路事业的不断发展以及不少已建桥梁的老化,桥梁检测已经成为有关部门亟待解决的问题。本文主要通过资料收集、表观检测、材料检测、静动载检测四方面,对我国桥梁检测的技术及其方法、流程进行了概括性阐述。