风积沙静动力特性实验研究

针对我国沙漠公路中风积沙填料经水泥改良后在荷载作用下静动力特性不明确问题,以沙漠公路为依托,进行无侧限抗压试验、三轴剪切试验及动模量与动强度特性试验。研究结果表明,随着水泥掺量的提高,风积沙填料的无侧限抗压强度逐渐增强,而压实度对于抗压强度的影响并不明显。在水泥掺比低于6%时,改良后的风积沙表现出黏聚力和内摩擦角的快速增加,且一旦水泥掺量超过6%,这种增长趋势就开始减缓,随着围压和水泥掺量的增大,风积沙累积塑性应变逐渐减小,临界动应力增加,动模量显著提高。