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动爆环境下的多增益冲击波存储测试系统设计 被引量:7
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作者 孟博 王文廉 《电子技术应用》 北大核心 2017年第9期83-86,共4页
弹药动爆威力测试中,测点处冲击波压力值动态范围大,固定单一的增益可能无法获得完整、准确的冲击波信号,而冲击波信号的瞬态变化特性使得自动增益控制(AGC)难以实现。针对上述问题,设计了一种多增益存储单增益读取的测试方案。通过不... 弹药动爆威力测试中,测点处冲击波压力值动态范围大,固定单一的增益可能无法获得完整、准确的冲击波信号,而冲击波信号的瞬态变化特性使得自动增益控制(AGC)难以实现。针对上述问题,设计了一种多增益存储单增益读取的测试方案。通过不同增益倍数的调理电路并联,实现对同一个冲击波信号的多增益放大;对存储器进行分区,相同增益的数据存放到同一分区,读取数据时,从多组数据中选取最优数据发送给上位机。实验结果表明,相对单一增益的测试系统,设计的多增益测试系统可以方便地在动爆试验环境中应用,能更加可靠准确地获取冲击波信号。 展开更多
关键词 威力测试 冲击波 存储器分区 多增益
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基于战斗部动爆破片特性分析的雷达回波模型 被引量:3
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作者 侯建强 韩壮志 +2 位作者 彭刚 李新欣 黄巍 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期77-81,共5页
针对战斗部动爆测试研究现状和静爆研究模型的不足,提出了基于战斗部动爆破片特性分析的雷达回波模型。该模型结合战斗部动爆破片特性,从归一化幅度系数、时间延迟计算和多普勒频率计算等方面全面地反映了破片运动情况,模型属于动态模型... 针对战斗部动爆测试研究现状和静爆研究模型的不足,提出了基于战斗部动爆破片特性分析的雷达回波模型。该模型结合战斗部动爆破片特性,从归一化幅度系数、时间延迟计算和多普勒频率计算等方面全面地反映了破片运动情况,模型属于动态模型,更接近于真实情况。仿真实验表明,该模型能够较全面地反应回波信息和动爆破片的运动状态,对动爆测量有很大指导意义。 展开更多
关键词 战斗部 动爆测试 雷达 回波模型
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战斗部动爆破片雷达回波分析与建模 被引量:1
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作者 侯建强 韩壮志 +1 位作者 李新欣 黄巍 《现代电子技术》 北大核心 2015年第17期6-8,共3页
战斗部破片动爆测量是武器系统评估试验中更为有效的一种测量方式。相对于静爆测量而言,它能提供更为准确的靶场试验数据。基于战斗部动爆测试,分析了动爆破片的雷达特性,并通过建模与仿真,得出了破片回波时间延迟特性和多普勒特性,能... 战斗部破片动爆测量是武器系统评估试验中更为有效的一种测量方式。相对于静爆测量而言,它能提供更为准确的靶场试验数据。基于战斗部动爆测试,分析了动爆破片的雷达特性,并通过建模与仿真,得出了破片回波时间延迟特性和多普勒特性,能够为战斗部动爆测试提供理论支撑。 展开更多
关键词 战斗部 动爆测试 雷达 回波模型
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Development of the detonation-driven expansion tube for orbital speed experiments 被引量:9
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作者 JIANG Zong Lin WU Bo +2 位作者 GAO Yun Liang ZHAO Wei HU Zong Min 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第4期695-700,共6页
The hypersonic flow at orbital speeds is a fundamental issue for the ground tests of aerospace crafts.The detonation-driven high-enthalpy expansion tube(JF16 expansion tube)was developed to investigate re-entry physic... The hypersonic flow at orbital speeds is a fundamental issue for the ground tests of aerospace crafts.The detonation-driven high-enthalpy expansion tube(JF16 expansion tube)was developed to investigate re-entry physics.A forward detonation cavity(FDC)driver was applied in the JF16 expansion tube to create stable driving flows.The sound speed ratio of the detonated to test gas was examined to minimize the magnitude of test flow perturbations.The acceleration section length,incident shock decay and diaphragms thickness were investigated in detail to obtain optimal operation parameters.Flow visualization was also carried out with schlieren system to demonstrate the test flow stability and the effective test duration.Experimental data showed that the test flow with a velocity of 8.3 km/s and a total enthalpy up to 40 MJ/kg can be generated successfully and the test duration lasts for more than 50μs. 展开更多
关键词 detonation driver shock-expansion tube high-enthalpy flow test flow
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