L8和N5A飞机防颤振设计

结合L8和N5A飞机的设计特点，对操纵面颤振规律、全复合材料垂尾颤振特性、风洞试验模型的动相似反设计等气动弹性技术作了研究。介绍了这些技术在L8和N5A飞机设计中的应用情况。