动能杆战斗部爆轰驱动的数值模拟与实验研究

采用三维数值模拟和实验两种研究手段对周向均匀动能杆战斗部的爆轰驱动问题进行了研究。得到了在特定结构条件下的杆条场速度分布,模拟结果与实验结果一致性较好,证明结果的可信度较高。研究结果为动能杆战斗部的进一步工程设计提供了数据依据。

定向式动能杆战斗部飞散实验研究

动能杆战斗部是一种新概念防空反导战斗部。采用软管X光闪光照相技术测试了定向式动能杆战斗部在不同装药厚度、不同装药宽度以及不同杆间距情况下动能杆的飞散情况。由动能杆的散布图像计算了动能杆的飞散速度及飞散角。研究结果给出了装药宽度、装药厚度、杆间距等对动能杆飞散形状、飞散速度和飞散角的影响的规律性认识。

定向含能动能杆战斗部对TBM毁伤概率分析

为准确计算定向含能动能杆战斗部对战术弹道导弹(TBM)的毁伤概率,完成战斗部作战效能评估,文中在分析传统毁伤概率计算方法误差率大、精确率较低的基础上,把动能杆的毁伤能量分为冲击波产生的能量、杆条剩余动能和含能材料化学能,建立基于能量比的毁伤概率计算模型。以假定条件下的M39导弹为TBM目标进行计算,结果验证了模型的合理性与可信性,为毁伤概率计算提供了一种方法和技术手段。

动能杆战斗部反TBM毁伤评估系统研究

为了评估动能杆战斗部对TBM目标的毁伤效果,根据拦截TBM的流程,建立了一种基于层次化模块结构的弹道导弹拦截毁伤仿真系统,包括场景设置、弹道生成、观测跟踪、拦截打击和毁伤解算五个子系统,给出了弹道导弹自由段和再入段的运动模型、观测平台运动模型、雷达观测模型和拦截计算过程。并对某拦截器拦截TBM目标进行了仿真,给出了非机动和机动两类目标在自由段和再入段的弹道、对两类目标的观测跟踪拦截毁伤过程,并对两类目标的毁伤效果进行10次仿真,由于干扰的引入,所以每次命中目标的杆条数差别较大,研究结果可为此类战斗部的毁伤评估提供参考依据。

动能杆定向抛撒散布场仿真

在对目前的新概念定向动能杆反导战斗部作用机理研究分析基础上 ,利用动能杆条定向抛撒速度及散布规律的工程计算模型进行数值模拟 ,并与有关文献试验结果相对比 ,结果表明该计算模型能为工程设计提供帮助 .运用该计算模型 ,采用Shot- Line模型和虚拟现实编程技术 。