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大包线采用大功率机车牵引适应性分析
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作者 张晓东 《科技交流》 2008年第1期18-22,共5页
随着机车交流传动技术的发展，交流传动机车将在长大干线广泛运用，大包线电气化改造完成后。集呼段限制坡度9‰，5000t列车双机牵引机力虚靡，考虑集呼段9‰足坡地段不连续，分析利用动能闯坡及运输组织措施实现单机牵引的可行性．
关键词 大功率机车 单机牵引 动能闯坡
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