电厂铁路专用线属于电厂扩建项目的配套工程,电厂扩建铁路专用线的建设又不同于新建项目,扩建的铁路专用线需要结合既有专用线的规模进行建设,扩建的规模如何结合既有的规模来满足电厂发电所需煤炭运输的能力是一大难点;专用线接轨于开...电厂铁路专用线属于电厂扩建项目的配套工程,电厂扩建铁路专用线的建设又不同于新建项目,扩建的铁路专用线需要结合既有专用线的规模进行建设,扩建的规模如何结合既有的规模来满足电厂发电所需煤炭运输的能力是一大难点;专用线接轨于开行速度为 200km/h 动车组客货共线的 A 铁路,属于繁忙干线,为确保动车组运行安全,需要采用“动货不见面”的列车开行原则,因此对 A 铁路货运通道能力的分析是另一个难点。展开更多
文摘电厂铁路专用线属于电厂扩建项目的配套工程,电厂扩建铁路专用线的建设又不同于新建项目,扩建的铁路专用线需要结合既有专用线的规模进行建设,扩建的规模如何结合既有的规模来满足电厂发电所需煤炭运输的能力是一大难点;专用线接轨于开行速度为 200km/h 动车组客货共线的 A 铁路,属于繁忙干线,为确保动车组运行安全,需要采用“动货不见面”的列车开行原则,因此对 A 铁路货运通道能力的分析是另一个难点。