跨专业培养动车乘务专业人才培养模式的探讨

本文分析了高铁动车乘务专业人才培养现状,探讨通过重点专业群建设搭建平台,适应市场需求,改进实训模式,跨专业联合培养动车乘务专业人才的途径。

“动车乘务”专业课程标准与岗位技能标准对接初探

"动车乘务"专业是随我国高铁建设发展而建立的一个高职新专业。文章从高铁客运更高标准的服务质量出发,在分解岗位技能基础上,提出了该专业的培养目标和三个模块构成的课程设置,讨论了"动车乘务"专业课程标准尤其英语、心理学和公关关系三门课程标准与岗位技能标准对接问题。

动车乘务专业《列车运行指挥》课程改革探索

通过对动车乘务专业主要课程列车运行指挥教学目标任务进行分析,提炼出了基于工作过程的项目,根据教学目标、企业需求选择课程内容,适应高职教育培养目标,改进教学方法,改善实训条件,以职业素质培养和技能训练为主线,采用"教学做一体化"教学,让教师"在做中教"、学生"在做中学",以适应我国铁路的高速发展对动车乘务人才和知识需求的变化,满足铁路运输企业对技术技能型人才的需求。

石太客专动车乘务员自测健康状况调查分析

石家庄铁路客运段动车乘务员是我国准高速列车开通运行由特定的标准而招收的新一代列车乘务员,她们学历高、年龄小、体型好,是动车上的一道亮丽的风景,她们也承受着较大的旅客服务压力和高速列车带来的身体不适压力。选择使用许军等[1-4]建立的适合中国国情和文化背景的自测健康量表,对其生理、心理和社会方面进行调查分析,以探讨其健康状况,为开展有效的、有针对性的卫生保健工作提供依据。

动车乘务专业《高铁行车组织》项目化教学探索

本文通过对动车乘务专业核心课程《高铁行车组织》教学过程进行分析,提出了基于工作过程的项目化教学方法,通过以能力培养的思路改进动车乘务专业课程教学,建立学习—实践一体化的培养流程,让教师"做中教"、学生"做中学",解决了学生在铁路现场学习"看多干少"的难题,保证了学生对职业技能的熟练掌握,推动了动车乘务专业学生更快融入并服务高速铁路企业,并在实践中取得了较好的效果。

浅谈如何提高动车乘务员的业务素质

客运提速,货运重载,是铁路运输适应国民经济不断发展的必然选择。我段的动车运行速度已提高到最高350KM/H,对动车乘务员的操纵水平和应急故障处理能力以及非正常行车办法,提出了更高的要求。我在工作的过程中调查发现,我们的动车乘务员的技术业务素质不能完全地普遍地适应这一要求。

基于我国高速铁路事业发展的“动车乘务”专业人才需求分析——我校高职新专业“空中乘务（动车乘务方向）”专业建设

我国高速铁路的发展不仅对社会经济的发展起到重要的推动作用，而且对于高等职业教育也提供了难能可贵的发展机遇。对于日益完善的我国高速铁路网络，呼唤大量高质量、高素质专门的动车乘务人员，在我国提升铁路“硬”技术的同时，还需要同步跟进“软”技术——动车乘务服务。高速铁路的发展不仅需要大量高等级动车乘务人员。同时也需要高等职业教育领域提供服务动车乘务作业环境的专业教育和培训，应对新兴行业的职业要求培养适合的人才。

高职院校高铁动车乘务专业人才培养方案的优化探索

人才培养方案是高铁动车乘务专业教学运行和专业发展建设指导性文件,对于高铁专业课程改革发展、教学质量稳步提高、人才培养质量不断提升起到了重要的保障作用。文章主要围绕人才培养方案制订,结合企业行业调研结果,通过定位人才培养目标、优化课程体系设计、整合专业师资团队资源、强化实践实训基地建设四个方面开展研究,以期为高职院校高铁动车乘务专业人才培养提供一些借鉴。

高职动车乘务专业化妆课程教学初探

随着高速铁路时代的来临，全国各大高职院校纷纷开设动车乘务专业。化妆技巧与形象塑造课程是当前动车乘务专业普遍开设的一门必修课，它对学生的职业形象塑造具有非常重要的意义。而当前高职院校对于该课程在教学中存在诸多乱象，教学模式、教学方法、教育理念和课程设置等方面没有统一的模式。本文以《动车乘务化妆技巧与形象塑造》课程为研究对象，结合自身的教学经验，通过分析该课程的教学现状，探析教学中存在的问题，并提出改革措施。以求建立一种规范化的教学模式，为高速铁路动车乘务专业发展做出贡献。

石太客专动车乘务员生理健康状况分析

目的了解动车乘务员与工作环境相关的生理健康状况。方法自己设计制作格式表格《动车乘务员体检表》,由课题研究组成员组织,本单位体检科承担体检工作,用SPSS16.0统计分析软件进行分析。结果动车乘务员学历高、年龄小、生活习惯无不良嗜好,工作时间短,健康状况良好;两年体检心电图和听力基本正常,2010年6月体检结果乘务员未值乘与值乘血压和心率有显著性差异(P<0.05)。结论动车乘务员执乘石太客专动车对心电图和听力的影响未见异常,血压及心率有异常现象,认为与石太客专动车坡度、速度、噪声有关。

试论动车乘务员的综合素质

随着社会的发展,我国铁路建设发生了翻天覆地的变化,对动车乘务员的要求也在不断的提高。动车乘务员是高铁与乘客直接交流的纽带,其素质和修养也直接代表了高铁的综合服务水平。在急剧变化的运输行业中,乘务员的综合素质能力对高铁的发展有着不可分割的必要联系,对提升高铁的发展和竞争力具有重要作用。对此,本文就动车乘务员的综合素质进行研究与探讨。

石家庄铁路客运段动车、城际乘务员自测健康状况及影响因素分析

目的了解铁路动车和城际列车职工自测健康状况及不同性别、年龄、教育程度和婚姻状况对自测健康状况的影响。方法于2011年10月,采用自测评定量表和整群抽样方法,对动车队138人和城际队174人进行现场问卷调查和测试。结果不同车型的量表总分及三个子量表得分均有统计学意义(P<0.05),总分及各子量表得分均以动车乘务员最高;同年龄的量表总分及三个子量表得分差异均有统计学意义(P<0.05),量表总分及生理健康子量表、心理健康子量表得分以17～年龄组最高,社会健康子量表得分以30～岁年龄组最高。不同教育程度量表总分及三个子量表得分为大学组与中专、中技组,差异有统计学意义(P<0.05),总分和各子量表得分以大学组乘务员最高。不同婚姻状况的量表总分及三个子量表得分均有统计学意义(P<0.05),总分及各子量表得分均以未婚乘务员最高。结论动车乘务员自测健康状况较好,并且不同性别、年龄、教育程度及婚姻状况的乘务员自测健康状况也不同。