期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
大型网络事件中的政府角色失范与重构——以温州动车事件为例 被引量:1
1
作者 张军 吴宗友 《人文杂志》 CSSCI 北大核心 2013年第3期104-110,共7页
在温州动车事件中,以铁道部为首的相关政府部门的失当言论与行为,导致其处于"角色失范"状态,引发社会公众的强烈不满并造成"舆情失控"局面。网络化时代,信息传递方式不断变化,网络媒体日益发达,信息权力地位不断彰... 在温州动车事件中,以铁道部为首的相关政府部门的失当言论与行为,导致其处于"角色失范"状态,引发社会公众的强烈不满并造成"舆情失控"局面。网络化时代,信息传递方式不断变化,网络媒体日益发达,信息权力地位不断彰显,但这并未引起政府的足够重视,所以其在重大网络事件中的"角色失范"常常难以避免。大型网络事件的政府角色重构不仅必要而且重要,它是提高政府公信力和执政水平的重要举措。角色重构之途在于:利用"迟发展效应",借鉴西方成熟的应对策略,树立真诚对待网民和网络媒体的理念,打造完善的舆情监控平台,整合相关部门力量、形成协同应对突发事件的应急管理制度,完善常任与临时、全职与兼职、新闻与网络相互结合的"发言人"制度,建构"政府议程"、"大众媒介议程"与"公众议程"三元联动的议程互动模式。 展开更多
关键词 温州动车事件 角色失范 信息权力 角色重构
下载PDF
从“7·23”温州动车事件到“7·21”北京暴雨事件——析政务微博的悄然嬗变
2
作者 徐文策 干逸恬 《新闻传播》 2013年第10期21-22,共2页
本文通过对"7·23"温州动车事件和"7·21"北京暴雨事件政务微博的比较研究,认为从温州动车事件到北京暴雨事件,在应对突发性事件中政务微博的影响力得到增强、运行也更为体制化;政务微博的正向关注度与正... 本文通过对"7·23"温州动车事件和"7·21"北京暴雨事件政务微博的比较研究,认为从温州动车事件到北京暴雨事件,在应对突发性事件中政务微博的影响力得到增强、运行也更为体制化;政务微博的正向关注度与正能量发挥的普遍性得到增强、其即时性也有所提高。从互动内容的比较来看,政务微博的运行已逐渐形成机制、官民互动性更为凸显、内容更为充实;微友及意见领袖态度倾向更为理性,政务微博引导舆论的能力有所增强。 展开更多
关键词 动车事件 暴雨事件 突发性事件
下载PDF
突发公共危机事件中的政府传播策略——以7·23动车事件为例 被引量:1
3
作者 钱寒轩 《现代物业(中旬刊)》 2013年第8期118-119,共2页
随着真正的多媒体时代的到来,更多时讯越来越快地在我们的世界中传播,突发的公共危机事件作为重大的社会新闻也逐渐得到越来越多人的关注,而政府对突发性公共危机的处理也直接影响人们对政府公信力的评价。处理得好,得到更多人的拥护,当... 随着真正的多媒体时代的到来,更多时讯越来越快地在我们的世界中传播,突发的公共危机事件作为重大的社会新闻也逐渐得到越来越多人的关注,而政府对突发性公共危机的处理也直接影响人们对政府公信力的评价。处理得好,得到更多人的拥护,当然,处理不好则可能导致自己危机缠身。本文以近期发生的7·23动车事故为例,看我国政府在危机事件中的传播策略。 展开更多
关键词 突发公共危机事件 政府传播策略 7·23动车事件
下载PDF
“7·23动车事件”中的政府传播行为研究
4
作者 曾丽青 《现代物业(中旬刊)》 2012年第5期41-43,共3页
本文以"7·23动车事故"为例,对照危机公关传播的三个原则,从"速度第一,信息透明,顾客第一"三个方面解读中国政府在政府新闻发布与信息公开等传播行为中的表现,探究政府的成功经验,揭示政府在应对突发公共危机... 本文以"7·23动车事故"为例,对照危机公关传播的三个原则,从"速度第一,信息透明,顾客第一"三个方面解读中国政府在政府新闻发布与信息公开等传播行为中的表现,探究政府的成功经验,揭示政府在应对突发公共危机中所存在的不足之处,并针对该问题提出思考,以期为政府相关部门提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 危机公关 政府传播 “7·23动车事件 信息公开
下载PDF
突发公共危机事件中的政府传播策略——以7·23动车事件为例
5
作者 毛伊辛 《现代营销(下)》 2012年第5期220-220,共1页
随着我国工业化、城市化的加速发展,国内的突发性事件、新问题、新情况层出不穷。政府作为处理危机的主体,必须发挥积极主动的效用,正确引导危机信息的传播,避免信息传播"失衡"的出现,才能有效解决危机问题。本文试对"7&... 随着我国工业化、城市化的加速发展,国内的突发性事件、新问题、新情况层出不穷。政府作为处理危机的主体,必须发挥积极主动的效用,正确引导危机信息的传播,避免信息传播"失衡"的出现,才能有效解决危机问题。本文试对"7·23动车事件"进行透析,主要指出相关部门在本次动车事故信息传播中的不足,旨在为我国政府对未来突发性公共危机事件的传播提供可供借鉴的经验。 展开更多
关键词 “7·23动车事件 政府传播 信息“失衡” 解决策略
下载PDF
温州动车事故中的“微舆情”分析 被引量:1
6
作者 杜玲玲 《商情》 2012年第9期86-87,共2页
微舆情是由于某一事件刺激产生,通过微博传播,人们对于该事件的所有认知、态度、情感和行为倾向的集合。微舆情已成为社会舆论的新视领,对社会的影响力随着微博用户数量的递增而加强。2011年12月28日,国家安监总局公布“7.23温州... 微舆情是由于某一事件刺激产生,通过微博传播,人们对于该事件的所有认知、态度、情感和行为倾向的集合。微舆情已成为社会舆论的新视领,对社会的影响力随着微博用户数量的递增而加强。2011年12月28日,国家安监总局公布“7.23温州动车事件”调查结果,相关责任人正依法接受法律制裁。纵观“7.23事件”发展是始末,微博主导了整个事件舆情的发展与方向,甚至影响了传统媒体的报道内容与议题。本文将着力分析温州动车事件中微博舆情发展过程,探讨微舆情在该事件中所呈现的特点,并对政府如何应对微舆情提出建议。 展开更多
关键词 微博 舆情 温州动车事件 政务微博
下载PDF
Relationship between number of passing events and operating parameters in mixed bicycle traffic 被引量:2
7
作者 闫星臣 何鹏 +2 位作者 陈峻 叶晓飞 刘擎超 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2015年第3期418-423,共6页
This paper investigates the passing events between electric bicycles and conventional bicycles and explores the relationships between passing events and traffic parameters in bicycle facilities.Three exclusive bicycle... This paper investigates the passing events between electric bicycles and conventional bicycles and explores the relationships between passing events and traffic parameters in bicycle facilities.Three exclusive bicycle paths in Nanjing, China,were observed with cameras.Then,the field data including vehicle number,velocity characteristics and passing event features were analyzed in detail.Data analysis and fitting reveal that the speed difference has little impact on the passing event number,as does the bicycle ratio.The Gaussian function can better describe the relationship between the passing event number and bicycle volume (density).The valid use level of bicycle path width influences the inflexion of the passing events-density fitting curve.The conclusions can be applied for estimating the passing events in mixed bicycle flows and for choosing a suitable width of separate bicycle path. 展开更多
关键词 mixed bicycle traffic passing events traffic operating parameters correlation analysis
下载PDF
Characteristics of air quality in Tianjin during the Spring Festival period of 2015 被引量:4
8
作者 TANG Miao Jl Dong-Sheng +3 位作者 GAO Wen-Kang YU Zhong-Wang CHEN Kui CAO Wan 《Atmospheric and Oceanic Science Letters》 CSCD 2016年第1期15-21,共7页
To better understand the characteristics of air quality and the relationship between the chemical composition evolution and source variation,an intensive atmospheric campaign was conducted in Tianjin,a megacity of the... To better understand the characteristics of air quality and the relationship between the chemical composition evolution and source variation,an intensive atmospheric campaign was conducted in Tianjin,a megacity of the North China Plain,from 10 February to 6 March 2015.There were 20 days exceeding the threshold value of secondary Chinese Ambient Air Quality Standards for PM2.5(75 μg m-3,daily average over 24 h)during the study period.Five air pollution episodes were selected for investigation.During the pre-holiday pollution episode,NH^+_4,NO^-_3,and SO^(2-)_4 were more abundant,indicating that air pollution was caused by motor vehicle exhaust emissions and coal consumption under unfavorable meteorological conditions.During Chinese Lunar New Year's Eve,widespread use of fireworks resulted in extremely high aerosol concentrations.Firework displays caused increases in K+ and also enrichment of SO^(2-)_4 relative to NO^-_3.The holiday pollution episode was caused by regional transport,characterized by abundant SO^(2-)_4 and NH^+_4.In addition,the aging processes of the particles from fireworks discharge played an important role in the formation of NO-3and SO^(2-)_4.The Lantern Festival episode was characterized by a transition from the enrichment of K+ to secondary inorganic ions(NO^-_3,SO^(2-)_4,and NH^+_4).The results of this study are useful for a detailed understanding of the variation in atmospheric compositions and sources caused by anthropogenic activity,and highlight the importance of controlling intensive fireworks discharge. 展开更多
关键词 TIANJIN water-soluble ions FIREWORKS organic carbon elemental carbon
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部