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动车组追踪运行多目标实时优化策略 被引量:7
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作者 杨辉 刘鸿恩 李中奇 《控制工程》 CSCD 北大核心 2015年第2期257-261,共5页
动车组高速高密度地追踪运行是高速铁路运营模式的发展趋势,但其运行过程复杂、运行环境多变,难以同时满足安全、正点、节能、舒适等多目标要求。依据动车组追踪运行及其环境条件特征,建立了动车组追踪运行特征描述模型、线路特征模型... 动车组高速高密度地追踪运行是高速铁路运营模式的发展趋势,但其运行过程复杂、运行环境多变,难以同时满足安全、正点、节能、舒适等多目标要求。依据动车组追踪运行及其环境条件特征,建立了动车组追踪运行特征描述模型、线路特征模型以及多目标操纵优化模型,并实时获取动车组运行限速、速度、位置等信息,采用改进的多目标粒子群优化算法,进行动车组追踪运行多目标实时优化。基于CRH380AL运行过程现场数据的仿真结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 车组:追踪运行:实时操纵优化 多目标粒子群算法
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高速列车节能操纵与控制优化的理论与方法研究 被引量:1
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作者 石红国 《学术动态(成都)》 2013年第2期18-21,共4页
1概述 高速列车是指在高速铁路或提速线路上运行的时速200km/h以上的列车或动车组。随着高速铁路的快速建设,2015年高速铁路网基本建成,届时将会有大量的高速列车运行,其消耗的能源是相当可观的。列车的能耗与其运行速度有直接的... 1概述 高速列车是指在高速铁路或提速线路上运行的时速200km/h以上的列车或动车组。随着高速铁路的快速建设,2015年高速铁路网基本建成,届时将会有大量的高速列车运行,其消耗的能源是相当可观的。列车的能耗与其运行速度有直接的关系,随着速度的提高,其耗能呈指数级增长,高速动车组的能耗将是普速列车的数倍以上。 展开更多
关键词 高速列车 控制优化 高速铁路网 高速车组 操纵 节能 列车运行 运行速度
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