动车组多制式牵引传动系统设计探讨

随着一带一路以及高铁走出去等发展战略的提出,适用于不同供电制式动车组的发展具有重要意义。目前多制式牵引传动技术的使用主要集中在电力机车领域,在动车以及高铁上尚未得到应用。针对一种适用于25 kV交流供电和3 kV直流供电的新型动车组多制式牵引传动系统的主电路结构、控制方法以及控制问题进行了论述。重点分析了多制式切换的暂态过程以及不同于传统牵引变流器的问题并给出了解决方案。最后从轨道交通领域安全要求入手,为了更好的利用多制式切换技术,对相关故障保护方案进行了探讨,对多制式牵引传动系统的设计具有一定的指导意义。

浅析大型并网光伏电站检测结果

大型并网光伏电站中太阳电池组件数量庞大,系统接线复杂,发电系统的设备配置、系统接线、安装布置设计等因素对整个发电系统的发电效率和工程投资都有很大影响。高速动车组的发展一方面适应了社会快速发展的新形势,另一方面也加快了人们的生活节奏。为不断适应发展变化着的新形势,满足人们不断增长的新需求,需要对高速动车组牵引传动控制系统进行优化,从而推动我国交通运输事业的发展,促进国民经济稳步提升。